|
|
|
|---|---|
|
Har lite problem med servon på min 325. Fyllde på med ATFolja men det tog inte mer än 45 minuter så var det snustorrt igen, det sprutade nästan ut verkade det som. Allt hade runnit ut. Vad kan det vara som är fel, kan det bara vara en eller flera packningar som inte vill vara med längre. Verkar som att det läcker uppifrån, för det har runnit från påfyllningen och ner. Den "gnällde" hela tiden så fort man stog still och skulle svänga, men nu utan olja är den tyst. Länk - E30 körmaskinen nr.1 | |
|
Har du tur är det en slangklämma vid behållaren som är kass. Det låter nästan så på din beskrivning. Har du otur så är det styrväxeln som lagt av. Då kan det bli dyrt. Det finns renoveringsats på BMW men det är en hel del jobb med det. En begagnad styrväxel kan vara ett alternativ men den kanske inte är i mycket bättre skick än den som sitter på. En ny kostar cirka 6000 + moms. Sedan tillkommer arbetet. Håkan |
|
|
Det ka inte vara pumpen eller nåt annat??? Den "gnällde" ju när jag hade olja i men utan olja är det tyst, eller det kanske är styrväxeln som är kass? Länk - E30 körmaskinen nr.1 |
|
|
Lokalisera läckan. Rinner det ut under bilen, framförallt från styrväxeldamaskerna, så är det mest troligt styrväxeln. Tyvärr ett vanligt fel på E30. Håkan |
|
|
Det rinner uppifrån, där man fyller på ATFolja. Sedan följer oljan slangarna ner till pumpen och ner till styrväxeln. Och droppar ner på marken från styrväxeln. Det är bara oljigt på ena sidan av styrväxeln, den sidan där oljan rinner. På andra sidan är det torrt. www.e30klubben.com - E30 körmaskinen nr.1 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.