|
|
|
|---|---|
|
Hej! Va e de för kärra nån som vet?isåfall hur mång tillvekades? Mvh.benny | |
|
Det torde vara ett hemmabygge eller någon ytterst exklusiv specialmodell (har aldrig hört talas om det) Förmodligen är det ett hemmabygge med en 3,5 liters turbomatad M30, tagen från E23 745. En inte helt ovanlig byggnation :) Mvh, Kalle - BMWCS[syd]#5120 ____ Länk |
|
|
Hej! Kolla här o klicka på (tunerautos) det ser ut att va en bra e28 sida synd att man inte kan tyska Länk |
|
|
Tor att jag någonstans har hört om 545I, har dessutom hört att detr ska finnas bilder på den någonstans på bmws museums sida? Kanske fanns den trots allt?? mvh Johan |
|
|
Hej benny! På E28-sidan du länkade till står det jag misstänkte: Liebig 545 var en E28 med 745-motorn. Hemmabygge vet jag inte om man kan klassa den som, men den byggdes tydligen av en BMW-försäljare vid namn Gerhard Liebig, och i en begränsad upplaga. Lyckades inte hitta någon exakt siffra. Tyvärr fungerade inga bilder heller :-( Någon som har mer komplett info än vad som finns här: Länk ?? Mvh Kalle |
|
|
Hej! Hittade lite mer (En bil) det verkar vara nån förädlingsfirma typ AC Schnitzer/ Alpina/Hartge om jag inte e ute o cycklar Länk Mvh.benny |
|
|
Benny, Nix du är inte ute och cyklar. Skillnaden torde vara att denna firma förmodligen förädlar BMW's i VÄLDIGT liten utsträckning. Dessutom verkar det mest röra sig om ett motorbyte(??) till en annan BMW-motor. Ingen speciellt avancerad operation.... |
|
|
Hej igen! den verkar vara trimmad 252hk på 3.2liter-83 och 330hk på3.4liters motorn 84- det har inte 745an den har 252hk på 3.4liters motorn o den kom -84.Ratten kommer väl från e23 eller e24 bensintanken e på 110 liter så dom verkar ha grort mer än ett motorbyte.Synd att man inte kan tyska.sorry att jag valde fel forum Mvh.benny |
|
|
Länk Kollar man på motorn så är det L-Jectronic fördelare.. Skumt! Den svarta plastkåpan på höger hjulhus ovanför luftrenaren ser ut precis som till L-jectronic på 528 E28. Alla 745 hade väl motronic? Verkar vara lite hopaplock.. Frontspoilern är väl inte så speciell heller, verkar nästan som någon gjort en egen konvertering hemma i garaget av en 528... mvh Johan |
|
|
LTK>>tidiga 745 hadde L-jetronic! så de e inge skumt me de Mvh.benny |
|
|
Benny, den liebig du nämner är en nät vänns förra bil, såld till sverge för ca 1-1,5år sedan. Där ligger en e23 745i motor i den och även dvs andra förändringar är gjorda på vagnen tex oljekyld bakaxel osv. Och LTK den bilen är definitivt inget hemma bygge! Jag har dock ej hört något om några 330hkr liebig utan vad jag vet så är det en std 745 snurra i dom. Hur många tillverkade har jag dock ingen aning om....men jag vet dock att dom är svåra att hitta. Länk MVH Pelle bmwcs/SYD 4605 Länk |
|
|
Länk Här är iaf länken till Alex gamla bil MVH Pelle bmwcs/SYD 4605 Länk |
|
| Vad hände med den bilen? Var finns den? | |
|
Den var tillsalu direkt efter den var inteagen här på bmw power...vart den sen har hamnat vet jag inte? MVH Pelle bmwcs/SYD 4605 Länk |
|
|
545i Liebig Turbo - Alex S t e c k b r i e f : Bilder : Modell: 545i Turbo (528i Umbau) Baujahr: 2/1984 Farbe: Blau/Silbermetallic Km-Stand: 159 665 Leistung: 252 Ps / 5200 U/min Drehmoment: 380 Nm / 2600 U/min 0-100 Km/h: 6,6 sec. Hoechstgeschwindigkeit: 246 Km/h (laut Fzg.Schein) Verbrauch: 17l auf 100km (Super Plus) Tankvolumen: 110l (Alpina Zusatztank) Hersteller: Liebig Ausfuehrung: BMW 745i Umbau Dies ist einer der ganz seltenen 545i Liebig Turbos. Die Firma Liebig baute in Eigenregie den Motor des 745i E23 in den E28. Ausstattung: ABS Elektrische Fensterheber VuH Elektrisches Schiebedach Buffalo Leder Sportsitze Servolenkung Zentralverriegelung 16" Alpinas ohne Deckel mit VA 205/55/16 und HA 225/50/16 (Beim Liebig Serienmaessig) Bilstein-Fahrwerk mit Spezialfedern Original BMW Frontspoiler (Beim Liebig Serienmaessig) Alpina Zusatztank B7-Bremsanlage Wegfahrsperre Bakhjulskrafs ROCKAR!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.