AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
493

Tips på värmeproblem i bilen.

$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Detta gäller min 525 E34 89:a.
Har haft svajande tomgång, speciellt när den är kall. Kan pendla
mellan 700-2000 rpm men blir ganska stabil när motorn är varm.
Har även haft mer eller mindre obefintlig värme i cupèn.Har hela tiden trott att jag inte lyckades lufta kylsystemet ordentligt sedan senaste ternostatbytet för ett år sedan.
Nåväl, började kolla lite på tomgången häromdan och upptäckte att den berömda insugnings bälgen var trasig, hittade också en klen vacuunslang som inte var ansluten iden ena ändan, den hängde in under insuget, antog att den skulle sitta där någonstans men var, det var frågan. Hämtade bälgen idag på
Bilcenralen i segeltorp och frågade en mekaniker var slangen skulle sitta. Han kom ut och satte den på plats. Den skall sitta på
en liten anslutning på torpedväggen där slangarna från värmeventilerna går till värmepaketet.
Den sitter alltså mellan den grova vacuumslangen som kommer från bromsservot och anslutningen till värmepaketet.
Detta resulterade i riktig bastuvärme i bilen, perfekt, men solen
har ju tyvär sina fläckar också. Byte bälgen men tomgångsbekymren finns fortfarande kvar.
Kallstartsventilen, tomgångsmotorn, mera vacuumläckage, lambda???
Tips emotages tacksamt!!!

Mackan

Fyra hjul är fler än två??
mi
566
micke t
Alpina B5 touring-06
Det kan vara trottelpotentiometern som är dålig.

Mvh/ Micke t
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.