|
|
|
|---|---|
| Bmw745i toppen skall ha natrium fylda ventiler? hur funkar det med mer laddtyck hårdare ventilfjädrar med tanke på att dom är ihåliga? mer värme tål dom nog! men hur är det med mekanisk belastning? | |
|
Skulle bli mycket förvånad om man får hållfasthetsproblem pga ihåligheten och natriumkylningen! Kamaxelns profil är slipad så att ventilen skall öppna och stänga "mjukt" för att minska risken för onödiga mekaniska påfrestningar och därmed också onödiga ljud från ventilmekanismen! Det är bla för att man inte skall "slå sönder" (=högt ljud, vipparmar som går av mm) ventilmekanismen som man inte skall ha för stort ventilspel! Per L |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.