|
|
|
|---|---|
Len |
Nånstans läste jag om en metod för att grovkolla vart hjulen pekar. Det gick ut på att man börja med att ställa framhjulen "rakt fram" , med ratten i det läge den befinner sig när bilen rullar spikrakt. Om det sedan är så att spårvidden bak är ca 10-15 mm mer än där fram, så lägger man typ en lång stållinjal mot framdäckets yttersida och syftar mot bakdäcket. Då borde syftlinjen träffa ungefär på motsv. utsida av bakdäcket. När man gjort samma sak med det andra framdäcket, med samma resultat, så är testet klart. Då kan man göra likadant med bakhjulen, förutsatt att de också skall ha lite toe in. Om man lägger mätstickan mot bakdäcket och syftar framåt, så borde förlängningen träffa på framdäckets yttersida. Är det så enkelt? När det rullar så rullar det! Och när det gnisslar så kostar det. len |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jo det är väl en metod som fungerar för att få till det hyfsat. Jag tillverkade mej ett mätverktyg för att kolla av toe in. Ett fyrkandsrör 20/20 med två ben på samt ett rör med en urfasning för fälgkanten. Man sätter den mot fälgkanten på fälgenskant längs mot dörren till och tar ett mått på andra sidan med ett skjutmått mot fälgkanten. Sedan flyttar man verktyget mot framsidan av hjulen och mäter mot den fälgkant som är mot fronten. Sedan är det att bara att räkna ut toein med de två mått som du fick fram dvs skillnaden på fälgens framkant och bakkant. Förutsättningen är ju att du kört in bilen rakt som du säger. I_____T typ av:)) Bra funktion "sök inlägg" MVH Hasso Länk |
| Så här brukar vi grov kolla.Ta en teleskopantenn från någon gamal bil. Sedan så drar du bara ut antennen mot fälgkanten i fram kant på hjulen sen kollar du bakkant så ser du hur mycket toe in du har.Enklare kan det inte bli. | |
| Nån som har koll på hur mycket toe-in en E36a ska ha? | |
Len |
För e36 318 T -96 är det; Fram: Toe in ; 0 grader 18 bågminuter , tol. +/- 8 minuter (alltså mellan ungefär 1/6 och 1/2 grad), camber med utåtlutning; något mindre än en grad Bak: Toe in ; 0 grader 24 minuter +/- 6 minuter (alltså mellan 1/3 och 1/2 grad), camber med inåtlutning; 2 grader, tol. +/- 15 bågminuter (1/4 grad). Vet dock ej om det gäller olastad eller lastad bil. När det rullar så rullar det! Och när det gnisslar så kostar det. len |
| Ok det är samma siffror som jag har (ur Bentley). Jag var lite osäker för i skräpboken Haynes så stog det att det skulle vara 0 grader (exakt) fram. | |
Paap Reeder |
Hej 2002ti! Tänk att jag inte kommit på detta med antennen....... Tack iaf. Måste genast utöka min verktygsutrustning. MVH /// Paap R |
|
Paap Reeder Det var så lite så.Farsan har haft bilverkstad sedan 50talet så ett och annat bonnmeck tipps har man snappat upp. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.