AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.160

Katalysatorproblem 540 - E39...

Ma
58
Matte328
540i 4,4l 6-vxl -98
Jag har fått domen på min 540. Högra katten är slut. Nu funderar jag på att skaffa två nya racekattar istället då den andra kanske ger upp snart den också. Läste att bla Asken köpt ferrita. Är det att rekommendera eller går det lika bra med billigare varianter?
Märker man någon effektökning?
Tacksam för tips om märken och priser...
Sc
147
Scarface
530I M-Sport 2003
M550i 2018
Om du gör en sökning på Katalysator i Sök inlägg lite längre upp på sidan så hittar du hur mycket som helst om detta.

Min katalysator rasade för 14 dagar sedan, i södra danmark. tog 8 timmar att ta sig till Göteborg :( och sen ca 10,000 kr att byta katalysatorn med arbetet.
BM
174
BMW V8
540Touring -98
ESS 400+
Matte

Ska du byta kattar så ring till Perre i Huddinge vet att han har en uppsättning M5.kattar som han vill bli av med.

Jag kan hjälpa dig med frakten om du vill.

Tele till Per :08/7110687

mvh Lövan

Head of security - Cityrace 2003 - streetrace.stockholm
As
11.614
Asken
750iL L7 -00
850 CiA -95
944 Turbo -90
i3 -22
Kubistar -08
Jag rekommenderar ferrittas metallkattar(race) då jag har konverterat till norsk höfläkt bla och en bekant har åkt ett bra tag på denna lösning.
Mvh
Asken
As
11.614
Asken
750iL L7 -00
850 CiA -95
944 Turbo -90
i3 -22
Kubistar -08
BMWs kattar är så bra flödes i från fabrik så mdirekt effektökning tror jag inte du kan förvänta dig däremot kanske ett litet trevligare dovare ljud från systemet inträffade för mig.
Mvh
Asken
Ja
760
JanF
530i-93
Nyfiken, hur långt hade era bilar rullat innan katten pajade. Massor av mil eller har de blivit misshadlade på något sätt, islag, misständningar eller dyligt?
sl
370
sleeperix
E34 M5 -93
E36 328 -96
Mina blev bytte vid 8400mil, normal körning.


Mvh
Ma
58
Matte328
540i 4,4l 6-vxl -98
Min har gått 9800!
Visa användare
2.145
540is
E39 M5 99' Bi-Kompressor
E39 540iAT 00' Kompressor
Annars går ju bilen fint utan kattar... :)
As
11.614
Asken
750iL L7 -00
850 CiA -95
944 Turbo -90
i3 -22
Kubistar -08
540is: Med vilket mottryck då?:D Förresten den går väl inte alls?:)))) funka däcken?
Mvh
Asken
Ma
58
Matte328
540i 4,4l 6-vxl -98
Jag tänkte kontrollera att det är kattarna som är problemet genom att ersätta dem med rör innan jag köper nya. Asken, du tror alltså inte att det funkar eller? Någon som provat på min årsmodell?
Hu
3.734
Hubbe325
520dAT -08
Är det bara jag som tycker att det är ruggigt dålig kvalitet att behöva byta katalysator efter c:a10 000 mil?
Ma
58
Matte328
540i 4,4l 6-vxl -98
Jo det håller jag ju definitivt med om! Det är ju trots allt BMW vi snackar om.
As
11.614
Asken
750iL L7 -00
850 CiA -95
944 Turbo -90
i3 -22
Kubistar -08
Skippa rör. Hissa upp bilen ta en gummiklubba och knacka på kattarna. Rasslar det så är det dags att byta. Insee att Vi åker en bil som kostar 600k ny och 180-.240k när ni köpte den så lite måste vara beredd på att lägga på underhåll, iaf om man vill ha bilen i nyskcik(så resonerar jag). Jag har budgeterat 10k/ år i oförutsedda reparationer.
Mvh
Asken
Hu
3.734
Hubbe325
520dAT -08
Men frågan är ju varför de går sönder så fort på en bil för 600kkr?
Att lägga 1-1,5kr/mil i katalysatorkostnad är rätt högt tycker jag.
Har inte hört om något annat märke där de rasar efter så kort tid/mil.
As
11.614
Asken
750iL L7 -00
850 CiA -95
944 Turbo -90
i3 -22
Kubistar -08
Kattarna på bla V8orna tom 99 är likt vattenpump, övre ventilkåpspackningar och annat som går sönder mellan 10-20k mil en svag detalj på bilen. Det är en tung utgift för stunden ja men sett i relation till värdetapp per mil är det billigt:) Det kostar att ha kul:)) MB har probs med kattarna på 8-12 cyl bla. Det finns en förlängd garanti som gäller tom 8000mil. Min ena rasade vid 8700mil den andra var hel när jag bytte båda i förebyggande syfte. Du kan nog använda universalkattar har för mig att jag läst om ngn som gjort det. En bil 6 år gammal går sönder. Ju dyrare den är ny desto dyrare underhåll sånt är livet:9
Mvh
Asken
Ma
58
Matte328
540i 4,4l 6-vxl -98
Oj oj oj!!!

Jag rensade kattarna i helgen. Vilken skillnad! Nu går ju bilen ordentligt. J*vlar vilket drag det blev! Lite dålig rening förstås.
På grund av att kattarna var täppta slog datorn av en cylinder vid 4500-5000 varv. Nu går den kanon. Skall köpa racekattar istället.
vi
54
viggo
540i-96
hur exakt kan man rensa en eller två kattar??
kn
310
knudi
535i -92
vill man spara på kattarna kör man bara med dem på besiktningen och annars med ersättningsrör. frågade en bilmek om det hade nån betydelse för motorn om man hade kattarna eller ej och han sa då att det inte är skadligt för motorn att ta bort kattarna.

Once a beamer allways a beamer
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.