|
|
|
|---|---|
|
Jag letar E39 touring och har nu hittat en mycket intressant bil. Problemet är att den har varit krockad i fronten, troligtvis ganska hårt. Bägge skärmarna, huven, hela fronten samt 2 airbag är bytta. Enligt ägaren (som också var den som krockade) är dock bilen reparerad på auktoriserad verkstad och M-testad efteråt. Kan problem uppkomma (rost och dyl) även om skadan är professionellt reparerad? Hur kan jag kolla att allt verkar ok? Hur påverkar skaden värdet på bilen? Många frågor, men när det handlar om en bil för 200'+ vill jag fråga först och handla sen. | |
|
Har ägaren några kvitton och intyg att visa upp? /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------------ Länk |
|
|
Skadan är enligt ägaren fullt dokumenterad, dvs bilder och besiktningsprotokoll. Har dock inte fått några kopior på detta än. Bilen lagades och besiktigades i Sverige, så det borde väl gå att få info från verkstaden som gjorde jobbet. Innan jag börja rota efter all dokumentation skulle jag vilja ha forumets åsikter om man överhuvudtaget skall köpa en tidigare krockad bil och vilka problem det kan bli. |
|
|
Inga alls.... i Sverige behöver man inte berätta detta ( vilket tyska bilhandlare måste..) En väl lagad riktad bil KAN vara bättre i passning/rakhet/tolersanser osv än en orginal om jobbet är rätt utfört så knappast en sämre bil men sen hur ärlig man är när man säljer sen..är ju helt upp till dig.. |
|
|
Min åsikt: Är det riktigt gjort och allt verkar ok: Köp den om priset och bilen i övrigt känns rätt. Är skadorna professionellt lagade ska det inte behöva bli problem längre fram. Hur det påverkar priset? Tjaa, du kan ju använda det som ett argument för att pruta iaf.. Men, finns det "tveksamheter", tycker jag du ska stå över..finns rätt gott om E39 touring på marknaden. Lycka till! |
|
| Det beror på hur pass krockad bilen har varit och hur de har reparerat den. Har man bytt huv, skärmar osv så är det inga problem med rost i framtiden, men har man "knackat" till skärmar osv, så kan de börja rosta efter ett tag igen. En annan sak du ska se upp med är om bilen varit hårt smälld i fronten så finns risk för att den har blivit ramsne, det kan bli stora problem med obalanser, att bilen blir vinglig m.m.m.m... | |
|
Plåtbitar som skärmar och huv är nog inget problem, de är säkerligen utbytta till nya delar! Där det eventuellt kan bli problem är i bärande delar "under skalet". Så ta en ordentlig titt hur det ser ut under huven och under bilen, lyft bort plastsjoken som hindrar att du kan se hur det ser ut osv.... Ser det OK ut har säkerligen reparationerna gjorts på ett korrekt sätt. Kolla även att gliporna mellan dörrar etc är "lika stora" på båda sidor mm, vilket indikerar att bilen inte är "ramsned". Blir du tveksam, finns det gott om andra objekt! Mvh |
|
|
Hänger på å åker snålskjuts på denna tråden. Står i begrepp att köp ne Porsche boxter som "sommarbil" å den har varit smälld så att fronten lamporna, huven & framskärmarna är bytta. Allt arbete är gjort på en av sveriges bästa porsche verkstäder & priset känns rätt. Men undrar lite hur ex försäkrings bolag ser på en "fd smälld" bil ? Har inte varit i kontakt med mitt försäkringsbolag än.. Ä det något annat man bör tänka på när man köper en "lagad" bil !? Gott omdöme får man av erfarenhet. Erfarenhet får man av dåligt omdöme. |
|
|
Det jag skulle fundera på hela tiden är just om verkstaden gjorde lagningen på rätt sätt osv....Jag tycker det inte skulle vara så roligt att ständigt fundera på detta faktum om jag köpte en bil i den prisklassen iaf..Finns väl en hel del bilar som icket är krockade på marknaden,sök reda på dem istället enl. mitt sätt o se. Mvh Janne. |
|
mackan325 |
Jag hade köpt om priset varit riktigt riktigt bra OCH skadan väl dokumenterad. Tror inte att en krockad bil är sämre än en okrockad om lagningen är OK. Problemet sitter snarare i huvudet på köparen den dag du säljer, dvs psykologi räkna med svårsålt då det kommer att finnas många okrockade E39 till salu billigt om några år precis som det gör E34 idag. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.