|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej I vilka modeller utöver den senare 318iS:en använde man sig av M42 motorn? | |
ant |
e30: 90-91 e36: 92-95 har jag för mig. om motorerna är helt identiska mellan e30 och e36 vet jag inte. kanske skiljer nåt på grenröret? iaf så har e36 140Hk och e30 136Hk enligt bmw. ========== Länk |
|
Ok, den har alltså bara använts i 3- seriebilar (E30 & E36)? |
|
ant |
vad jag vet. det fanns väl en 318is av z3? men det var en m43? nu kanske jag är helt ute och cyklar men jag tror det. ========== Länk |
|
Det stämmer. M43 i Z3. M43 bygger väl rimligtvis på M42 om jag inte missuppfattat alltihop? Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
ant |
ja det borde den göra. den ehtte väl förresten 319 med den motorn? kom på det nu.. ========== Länk |
| Tror att skillnaden på e30 och e36 motorn är insuget. Dock så är e36 motorn slöare på toppen än e30'n men starkare i mellanregistret. Ingen race maskin med andra ord;) | |
|
johankihl: Det låter betryggande. Då har man köpt rätt i alla fall. :) Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Nej nej nej;) M43 bygger på M40. De är 8ventilers, M43 har kamkedja. M44 är vidareutvecklingen av M42 och den satt i 318is efter 95. Z3 hade M43 på 116hk. |
|
|
ILiveToRide: Du har nog rätt i det ja. Dock har ju M43 kamkedja. Det var det jag tänkte på.. Kanske är en slags blandning? Z3 hade även en starkare motor på 150 hästar och 2 liter. Det var väl inte M50:n? Var inte den fyrcylindrig eller är jag ute och cyklar totalt nu? Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
ant |
hmm ja jsust så var det. tack ska du ha ILiveToRide för tillrätta visning. ========== Länk |
|
Tack för all information! Det är förresten ingen som har ungefärliga längd- bredd- och höjdmått på M42 motorn? |
|
|
Det var inte så allvarligt menat:) M43 är istort sett bara en M40 men med kamkedja och andra ventillyftare eller liknande, plus annat insprut. På så sätt slapp man problemen med kamremmen och slitna kamaxlar. Z3 2,0 var sex cylindrig. 1,9 kom 2001 4:a på 118hk. |
|
| Man lär sig något nytt varje dag! :) | |
|
Ok, ingen som vet något om M42:ans dimensioner? Är det någon som istället vet ungefär vad motorn väger då? / Johan |
|
ant |
Motorn väger 98 kilogram om jag inte missminner mig. Det är tyvärr det enda jag kan hjälpa dig med för tillfället. Ska se om jag lyckas hitta på några mått på spisen i fråga. ========== Länk "bra att ha länk" Länk |
ant |
Jag lyckades få ihop de här länkarna nu lite snabbt. Jag lyckades inte hitta de fakta du eftersöker men dock en hel del annat om just M42B18. Länk Länk ========== Länk "bra att ha länk" Länk |
|
Ok, intressant information. Det är alltså ingen aluminium konstruktion vi snackar om? |
|
ant |
Nej, blocket är i gjutjärn och toppen är i aluminuim. Vartj ag har fått 98 kilo ifrån vet jag inte men det verkar var felaktig uppgift från mig. Läs mer i länkarna här under om det. Jag har sökt lite mer i ämnet och funnit flera olika uppgifter. På Länk står det att M42:an är 30 mm högre än M40. När jag gjorde en sökning här på forumet så hittade jag dessa länkar. Länk Länk Det gav dig lite mer fakta. Vad som stämmer törs jag inte svara på. Men det ger dig mer info iaf. Vad ska du göra med maskinen du har eller ska skaffa? Nåt kul busbygge? ========== Länk "bra att ha länk" Länk |
|
Tycker mig ha läst någonstans att Z3 fanns med M42- motor i USA. Kan någon bekräfta/dementera detta? Tror för övrigt att kombinationen M42/Z3 skulle ha varit en mycket lyckad sådan! Mvh, Kalle - BMWCS[syd]#5120 ____ Länk |
|
ant |
Kalle: Jag tror du syftar på M44:an som satt i Z3:an? Hittade denna info via denna länk Länk ========== Länk "bra att ha länk" Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.