|
|
|
|---|---|
| Någon som vet om det finns någon BMW diesel lamell 228mm som håller för lite mer tryck än en orginal och i så fall hur mycket? Har en sachs sport tryckplatta 228mm till min m42turbo som behöver en trevlig lamell. Är annars intresserad av sinterlamell om någon har en liggande?? | |
| Orginal lamellen håller med största sannolikhet för alla tryckplattor du kan få tag i, men dieselns lamell är kraftigare, så vill du vara säker köper du en sån. Dom är rätt svinigt dyra bara... | |
| Kan man inte få tag i en begad diesel lamell då? Hur mycket pallar en vanlig organisk lamell från en 325 till då med en tryckplatta 420nm eller vad den nu skulle hålla för. Kör man inte slut på den lamellen rätt så fort? Är det vettigt att investera i en sinter om man ska uppåt 400hk i min 1,8? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.