|
|
|
|---|---|
|
Tjenare, har efter topprenovering inte fått igång min bil igen .. den bara smäller men startar ej , det låter som om kompen har blivit rejält höjd, den går liksom lite tungt med startmotorn, misstänker att kamkedjan är en kugge fel åt något håll, kan det bli så då? finns det något säkert sätt att verkligen få reda på det? vill ju inte kröka ventiler o knäcka vippor.. , motorn är M10:an mvh: mr_majzoo, BMW 750iL -90 icq: 29815001 | |
|
Kolla om det finns upplinjeringsmarkeringar, dels på kamdrevet, dels på vevaxeldrevet. Om kamaxel och vevaxel inte är i rätt inbördes läge riskerar du med stor sannolikhet skador på ventiler och/eller kolvar förutom att motorn går bedrövligt illa. MW-Guru |
|
|
Har kört en 518 med kammen ett kugg fel. Den gick förvånansvärt jämt men den var i princip helt orkeslös. Sitter den mer än ett kugg fel är det nog stor risk att det kan krocka. Kolla nollningen på motorn så du är riktigt säker. MVH David Öfverdahl-Forslöf BmwCS #4984 |
|
| Hej.Ja först möste du vara säker på att kammen är irätt läge i föhollande till vevaxeln och jag är nästan säker på att det finns markeringar på dreven för att kolla det (ett råd om du är osäker köp en rephandbok innan du ger dig på service som kann haverera så pass mycket som en kaminställning om det blir fel) annars låter det för mej som att tändningen står aldeles för tidigt, då kan den smälla och slå emot när den tänder (som om kompresionen skulle blivt högre) så kolla även tädinställning och tändföljd så den är rätt. Lycka till. Lasse. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.