|
|
|
|---|---|
| jag har en 2,8 M30 hur nollställer jag insprutningen?? | |
|
Motronic motorstyrning (inget konventionellt fördelarlock) återgår till sin grundinställning då strömmen bryts i ca 10min. Motorn behöver sedan gå en stund för att tomgången ska stabilisera sig. K-jetronic som är det tidigare systemet, fungerar inte som ett självkalibrerande system och går inte att nollställa. Jag vet inte när 528:an fick motoronic, men jag tror det var efter 84. Har du ett vanligt fördelarlock met gummituta över, så har du K-jetronic systemet |
|
| Rätt ska vara rätt: 528 har L-jetronic. (K-jetronic är ju det gamla mekaniska systemet som satt på 518) | |
|
powertoy: Går det att nollställa min också !? har en 535i -86:a svensksåld vad menar du med "inget konventionellt fördelarlock" /Mvh Göran |
|
| alltså när min inte har motronic så går den inte att nollställa?? | |
| Wrath, Det här med fördelarlocket: På en M30 motor med motronic, så finns det ju givetvis ett fördelarlock, det jag menar är att det inte liknar ett traditionellt lock och därför är locken ett enkelt sätt att se skillnad på motorer med L-jetronic eller motronic. "Nollställa" är ju inget man behöver göra, utan mer en funktion av att systemet "tappar minnet" om strömmen bryts en viss tid. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.