|
|
|
|---|---|
|
Gäller en 320 89:a Kan man få bort tråget utan att lyfta motorn? | |
| Du måste lossa motorfästena och lyfta upp motorn något så du får ut tråget. | |
|
Jag har gjort allt enligt Wayens och Heinz boken, men det verkar fortfarande som att den sitter fast i bakkant mot växellådan... Men det kanske räcker med att lyfta på den för att det ska lossna eller? |
|
Len |
Men...har du tagit bort kåpan i bak/undersida av motorn, som är skruvad både mot motorblock oxh vxl-låda? Denna kan sitta med spec. torx skruv (skalle). När det rullar så rullar det! Och när det gnisslar så kostar det. len |
|
Aha... Den måste alltså bort. Den fanns tydligen inte när de gjorde boken. Det var därför det inte stämde riktigt. :D Är det något special mönster på huvudet? |
|
Len |
På E30 (318) så sitter det 4-5 bultar (M6 eller M8) som har en yttre TORXskalle , E10 tror jag.Dessa bultar sitter genom vxl-lådan och framåt. Du måste alltså ha en hylsa, finns kanske hos Mekonomen t.ex. Iofs så gick det att lossa dom med en "tight" 8 mm ringnyckel, ifall man tryckte den hårt inåt (Torx:en är lite konisk), men en Torx-hylsa är säkrare. När det rullar så rullar det! Och när det gnisslar så kostar det. len |
|
Oki! Tackar för hjälpen |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.