|
|
|
|---|---|
|
Efter att ha kopplat på och av batteriet ett gäng med ggr så har jag fått problem med navin. Den hittar inte dit man vill. Man åker iofs med på kartan som vanligt men inget vitt streck som visar rätt färdväg och inget avstånd till målet mm mm. Kan man nolla navin på något sätt? Sen den här däck-knas-varnare elr vad den heter...typ tire pressaure-low-warning...med en knapp på panelen till höger om ratten. Efter att ha monterat dit 20", 255/35-20" i fram och 285/30-20" i bak så varnar den för fel däckstryck hela tiden. Har det med fel däckdim att göra??? Qvarnis | |
|
Ang däcksvarnaren så finns det väl en "nollställningsknapp" eller nåt? Eller? Det sitter en sån på Minin iaf. Så ändrar man trycket så ska man trycka på den så sparar den det nya trycket och utgår från det... Men det kanske inte är likadant på BMW men en tanke... /Johan [CUL8ER] |
|
|
Johan99: Jag hittar ingen sån iaf? Har tryckt på själva knappen men infon är låst. Den anses väl så viktig att den dessutom låser ute all annan info i info fönstret bakom ratten. Qvarnis |
|
|
Hmm.. Ok. Nej då vete f-n hur man ska lösa det. Men det måste ju gå på nåt sätt... Du får väl helt enkelt ringa till BMW och höra. /Johan [CUL8ER] |
|
|
det stämmer att RDC tror att du har fel tryck i däcken. Det ska gå och ställa in 20" på bmw. ang navin så har jag inte den blekaste... Länk |
|
|
Q: Vill minnas att för RDC måste man ha matchande sändarsensorer i hjulen så har de nya 20" inte det så... Asken |
|
|
Qvarnis: Du måste köra 50mil för att RDC ska vara inställd på dom nya däcken.Detta enligt min brux i alla fall, nu vet jag inte om det fungera på 20tumare men eftersom den ska anpassa sig automatikst efter 50mil så bör fungera..... Asken:har du inte RDC:)))) |
|
|
Tire Pressure Warning (RDW) The concept The tire-pressure warning system, RDW, monitors the tire inflation pressure in all four tires while driving. The system provides an alert whenever the inflation pressure has dropped significantly in one of the tires. So that the RDW can "learn" the correct tire inflation pressure, check the inflation pressure in all the tires, comparing them to the values in the inflation pressure table (page 27), making corrections if necessary. Then activate the system. The Check Control (refer to page 72) will inform you if the tire pressure of one the tires has dropped significantly. Activate the system 1 Turn the ignition key to position 2 (do not start the engine). 2 Press and hold the button (arrow) until the message "SET TIRE PRESSURE" is displayed for a few seconds in the Check Control. 3 The RDW initiates an automatic learning process during driving, and stores this target condition. This one-time learning process takes at least 10 minutes, and from that point on the RDW can identify and report a flat tire. Repeat this process after altering the tire inflation pressure, changing the tire or rotating the wheels. Do not carry out any further system activation on the target condition that has already been "learned" after correcting the inflation pressure. Flat tire In the event of a flat tire, the message "TIRE DEFECT" appears in the Check Control. In addition, a gong is sounded. If this occurs, reduce vehicle speed immediately and stop the vehicle in a safe location. Avoid hard brake applications. Do not oversteer. Correct the tire failure using the M Mobility system (refer to page 162). The RDW cannot inform you of sudden and severe tire damage caused by external influences. The RDW will not identify the natural, even loss of pressure in all four tires, either. Check the tire inflation pressure on a regular basis and correct if necessary. Refer to page 26. Do not carry out any kind of system activation when using snow chains. Under these kinds of conditions, false warnings and unidentified losses in pressure are possible. In certain circumstances, when driving on snow-covered or slippery road surfaces, there may be a delay in identifying any loss in inflation pressure. A sporty driving style (slip at the wheels receiving the torque, high lateral accelerations) can lead to delayed RDW warnings. System fault The message "TIRECONTROL INACTIVE" appears in the Check Control if there is a system fault. Please contact your BMW center for additional information. |
|
|
Det finns länkar till den engelskspåkiga versionen av instruktionboken på www.bmwm5.com /Anders |
|
|
Pratar vi i ursprungsfrågan om det system som mäter verkligt däcktryck eller det som kontrollerar om något hjul snurrar fortare än de andra mha ABS-sensorerna (dvs hjulets omkrets ändras då däcktrycket minskar)? Jag trodde det var det första, alltså det som övervakar däckens tryck. |
|
|
Tack Mr K och alla andra! Qvarnis |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.