|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har forskat runt ett tag här på forumet om hur man bygger 2.7liter av en m20b25 motor så nu vill ja kolla så jag har fattat allt rätt!? Förutom motorn från min 325I -88 har jag tänkt använda: Dieselvev 320/323 vevstakar 284graders trimkam justerbart kamdrev 535 E34 -88 till -91 spridare plus luftmängdmätare SMT5 eller 6 box Extraktorgrenrör 2x2,5 avgas Tror ni det kan bli nåt av detta eller har jag glömt nåt eller nåt som bättre jag kan använda? //Jerry | |
|
...missade o skriva att ja ska plana blocket 2.11mm oxå! Eventuellt så kommer det bli turbo eller kompressor nån gång i framtiden så det är kanske nåt jag ska ta hänsyn till? //Jerry |
|
|
Du har tagit dom sakerna jag hade i min 2.7L m20 motor. Denna motor är inget för kompressor eller turbo. Kompen blir för högt... Lycka till.. |
|
|
...hur ska jag bygga om jag ska ha turbo/kompressor då, inte plana blocket? ...det kommer ju iofs dröja innan jag gör det blir att jag bygger det. ...hur blir en sån motor o köra sen förresten jämfört med orginalmotorn, utan överladdning alltså? |
|
| Jag tror du planar blocket för att kolvarna ska nå upp, men vad fan vet jag... | |
|
....vi säger att jag skiter i överladdning, då är väl mina planer inte så dumma?? //Jerry |
|
|
Någon som vet hur myckey man skall plana för att få en komp runt 8,0???????? Länk |
|
M3-Jonas |
Tjena Mr quickzilver har du hittat hit=) Låter fint det där....sen får du göra en mapp bara så kommer det gå fint=) MVH Jonas |
|
Plana bara 1,9 - 2 mm annars så blir kompen för hög. Men du måste få klämmkant annars så kommer spikningarna... Som sagt,prata med Bäckis...har är kungen på M20 turbomotorer. // Bengan Stummt är inte dummt!!! |
|
|
Jag har 320 stakar, maila om det är intressant. john@zatzy.com |
|
|
Länk Kanske kan komma till nytta Länk - E30 körmaskinen nr.1 |
|
| Har funderat lite angående mitt bygge o undrar om det är någon mening med att bygga en 2,7a egentligen om man har tänkt överladda sen?? | |
|
Är det nån som vet om en 325 -87(utan kat) har högre komp än en 325 med kat? I så fall hur mycket ska man plana blocket om man vill hamna på ca 8,3 i komp? E21=Livets mening. |
|
| Ta fram en miniräknare och räkna ut kompen istället. Klart enklast och man slipper att vänta på svar | |
|
Men jag måste juh veta hur stor volym kompresions rummet har för att kunna räkna ut kompet. Och det vet man ju inte...:( E21=Livets mening. |
|
|
Mät förbränningsrummet...med vätska.. Eller sök på tyska sidor,det finns säker någonstans. Min 2.7 blev kanonbra...har inte kvar alla uträkningar eller papper på bygget. He de // Bengan Länk |
|
|
flikar in med dagens motgång. Hade 2st 324td motorer och sparade den veven jag tyckte var finast, skulle meka ihop min 327 idag men ser då att veven är slipad en gång, måste köpa underdimensionslager nu, var hittar man det billigast? /Per |
|
|
Med lite gymnasiematte räknar du lätt ut orginalvolymen i förbränningsrum+packningsvolym om du vet slag och borr och orginal CR. Men bäst är att mäta med vätska och mätglas/pipett. |
|
|
Jo, matte är nog inga problem...;) Men är det någon som har koll på hur högt kompet skulle kunna tänkas vara i en 325 -87(alltså utan kat). E21=Livets mening. |
|
|
orginal CR borde ju stå i instruktionsboken. Eller finnas uppgifter på internet |
|
|
Här har du allt du behöver för att lösa uppgiften Länk /Per |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.