|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
storken25 |
Styrboxarna kanske..... |
|
Start och drivenheten (styrboxen) är en möjlighet. Vilket fabrikat var det på lamporna du köpte? Jag skulle nog försökt reklamera dessa om det inte är fel på drivningen. FP |
|
|
Ny lampa hos mekonomen kostar 1045kr o är av märket Osram. Mycket hög kvalité! //Niclas Pärlan Länk |
|
|
Min högra xenonlampa låter bli att tändas ibland. Jag startar om bilen och då brukar det fungera. Kan det vara själva lampan som börjar bli kass eller måste jag börja leta efter en ny tändbox? 600 spänn på biltema för en lampa är ju betydligt billigare än 1045 på mekonomen... är det verkligen motsvarande kvalitet? Det är alltid gratis ost i råttfällan... |
|
wowwe |
bytte precis till min i HBG och den kostar 750 exl moms och 80 kr för jobb exkl moms. Alltså ca 1100 med jobb i samband med service |
|
Enklaste sättet att säkerställa om det är lampa eller box är att låta lamporna byta plats och se om felet flyttar sig. Philips och Osram är alltid säkra kort vad gäller tillverkare men det går att hitta lampor för neråt 600-800:- också. Jag är dock inte bekant med kvalitén på dessa. FP |
|
| Som sagt...försiktig!! Har hört att man kan tvärdö om man får en stöt i samband med byte av xenonljus. | |
|
Priset har INGENTING med kostnaden att tillverka lampan. Bara hur betalningsvillig kundkretsen. Eftersom xenon fortfarande är en har grymt hög och ball juppie styling faktor så kan man tillverka lamporna för 10 kr och sälja dem för 1000 kr. Så fort fler tillverkare får upp farten och ballhetfaktorn avtar så kommer de att rasa ner till samma prisläge som en H4. |
|
|
Man dör inte av en xenonlampa, den är på ca: 22000 Volt men inte mycket Ampere, så det är ingen fara. BMW CS #5206 |
|
|
Priser: Håller med att priset fortfarande ligger i överkant, men det är knappast relaterat till vad det kostar att smälta in ett par elektroder i en bubbla av kvarts, fylla på med lite xenongas och några metallsalter, försluta och kapsla in i en yttre glascylinder, sätta på sockel, testa och selektera ut de som håller måttet osv. Det gör ju vilken bysmed som helst för en tia...) Man kan alltid trösta sig med att det finns många HID-brännare som är betydligt dyrare, och lamptypen är ingalunda ny utan tillverkas i stora antal sedan länge. Då tycker jag nästan det är värre när en del företag försöker ta ut priser som närmar sig en HID-brännare för en sketen halogenlampa, som dessutom håller medelmåttlig kvalité. Christer: Jag skulle knappast chansa. Toppströmmen när du sätter dit fingrarna kan uppgå till mer än tillräckligt höga värden för att stanna pumpen. Den ligger t.ex betydligt högre än det man skickar ut i den stun gun som svenska polisen skall testa. Du har kanske sett vad den kan åstadkomma? Eller hör med Robert Aschberg...)) Det är samma förhållande med tändsystem av CDI-typ som sitter i många bilar, vanligt brytarsystem med spole är rena kittlingen i jämförelse. Det är fullt allvar i varningsmärkningen som finns under huven på de flesta bilar, och i alla med xenonlampor, jag lovar... FP |
|
|
Håller med dig Folke, En halogenlampa är ju faktiskt dyrare och krångligare att tillverka med glödtråd och allt. I xenonlampan har man ju skippat allt det och låter ljusbågen gå fritt i gasen. Glödlamapan är skitbillig och den extra kostnaden ligger ju i Ballasten som man inte byter..... En halgenlampa kostar väl runt 10 skr i tillverkning och en Xenon ligger väl på samma kostnad. Så de övriga 990 kr man betalar för är ballhetsjuppiefaktorn som inte skall underskattas. |
|
|
Nja, jag skrev inte att glödlampor är krångligare än urladdningslampor att tillverka. Det är inte så enkelt som bara ett par trådar i en glasbubbla. Tänd och drivkrets (s.k ballast, vilket igentligen är en annan sak men skit samma) är ju en separat del och kostnad i systemet, men en urladdningslampa kostar som sagt en del att producera. Inte råmaterialmässigt kanske med hela processen osv. FP |
|
| Sen kan det ju vara så att mängden tillverkade H7 lampor vida överstiger xenon lampor, och med tanken på livslängden på xenon så kanske tillverkarna räknar med att inte sälja så många som exempelvis H7, så att dom måste tjäna mer per lampa helt enkelt. | |
|
Min frågan från början var varför xenonljusen blir gula bara på en sida (höger). Jag tycker att alla tips jag fått är bra. Problemet har jag haft sedan jag köpte bilen förra året och jag frågade 2004 vad problemet kunde vara. Tipset var då att lampan kanske var på väg att slockna. Tydligen vägrar den att slockna. Nu har jag bara en fråga till innan jag skall skifta lamporna från ena till andra sidan för att se om problemet stannar eller följer med lampan. Hur lossas kabelanslutningen till lampan? Är det bara att rycka ur den eller sitter den med någon fästskruv? Har tagit försiktigt men de sitter som berget. Är det någon som har en beskrivning hur man steg för steg plockar ur en Xenonlampa? Första gången är alltid svårt så därför tar tackamt emot tips. Ha det gött. |
|
|
du skall vrida den röda kabelaslutningen som sitter på lampan inte fullt ett kvartsvarv. Länk |
|
| Bara en tanke, vilken färg har den andra lampan ?, för vad jag vet så brukar väl xenon-lamporna bli blåare ju slitnare dom blir ?, bara tänkte att det kanske är den andra som börjar bli kass !. | |
|
Folke, jag har jobbat i billjus branchen där såg det ut så här... Inköp strålkatsarglas volvo 6,50 kr, pris till kund 700 skr Motivation, kunde kan inte gå någonannanstans.... H4 inköp 6 kr - kundpris 30 kr Anledning kunde kan gå någonannastans Xenon lampa inköp xxx ..... kundpris 1000 kr...... |
|
|
Jovisst, lägger du en order på en helcontainer, och/eller köper i Kina så blir det andra priser. Men om du är t.ex en åf i Sverige och köper t.ex Hella strålkastarglas i Tyskland eller original Philips/Osram halogenlampor osv till grossistpriser så får du dom inte för några 6-7:-/st. FP |
|
|
Jobbar bla som inköpare... såna marginaler som 7kr inköp skulle bli 700kr ut till kund har nog aldrig existerat. Den bästa branchen är olja där det finns väldigt bra marginaler. Fast det är nog bara en tidsfråga innan marginalerna försvinner där som det har gjort i bla. däckbranchen! //Niclas Pärlan Länk |
|
|
Pratar om vad glasen kostade fran glasbruket....det var 6 kr styck.. Sedan tog vi 20 till grossisten Som tog 200 till butiken Som tog 700 kr till slutkund. Du maste se hela kedjan.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.