AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
1.781

Frågor kring Turbo grenrör Till M50 motorn

Visa användare
258
Sly
M3 SMG II, E46 -02
525TDSA, E39 -97
318 cab, E30 - 91
Jag sklla bygga ett grenrör till M50 (325) motorn. Skall försöka få tag på rostfritt material och använda rör med 37mm inner diameter.

Jag har en Turbo med två inlopp.
Vilka avgasrör skall sättas samman till inlopp 1 och vilka till inlopp 2?

Skall använda en extern wastegate, skall jag sätta 1st ? men då måste jag hoppla ihop rör 1 med 2. Är inte det bästa att använda 2st wastgates?

Om man skall sätta 2, hur mycket skall vardera wastegate klara av? Hälften så mycket som om jag använde endast 1st?


Hoppas på svar snart, så jag kan sätta igång med svetsandet.

Visa användare
258
Sly
M3 SMG II, E46 -02
525TDSA, E39 -97
318 cab, E30 - 91
Någon som kan ge förslag?
Visa användare
1.114
Bonje
M3 E30 Turbo 473Hk/587Nm @1,5 Bar
318Is Turbo 615Hk/662Nm @1,6 bar
Hej!

1, 2 och 3 cylinder drar du till det ena inloppet
4, 5 och 6 cylinder till det andra.

Det går bra att använda en westgate. Dra rören separat så långt du kan, sedan låter du dom gå ihop så nära westgaten som möjligt i en kolektor.
Är du riktigt nogran så formar du en plåt som du såtter i "colektorn" som går från där dom två rören går ihop och ända fran till ventilen i westgaten.

Den kommer då att separera pulserna så dom "aldrig" kan blanda sig med varandra. Iaf. inte så länge westgaten är stängd.

(Jag tror du förstår hur jag menar.... Du var ju inne lite på det i ditt inlägg.)

Det bästa i självklart att köra med dubbla westgatar när man bygger enligt pulsprinsipen. Storleken på ventilen/ventilerna beror på hur mycket effekt du har räknat med.





Häldre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30
Visa användare
258
Sly
M3 SMG II, E46 -02
525TDSA, E39 -97
318 cab, E30 - 91
Spelar det någon roll till vilket inlopp. 1,2 och 3:ans avgas går till?

Till den första eller andra på Turbon?

Jag skall ladda ca 1 bar. 400Hp. Om jag använder 2st wastegates skall jag ha 2st som klarar upp till 200Hp?
Visa användare
1.114
Bonje
M3 E30 Turbo 473Hk/587Nm @1,5 Bar
318Is Turbo 615Hk/662Nm @1,6 bar
Nej det spelar ingen roll om dom går till inlopp "1 eller 2"

Det där med storleken på ventiler få nog någon annan svara på som kan det lite bättre än jag.

Häldre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30
Visa användare
258
Sly
M3 SMG II, E46 -02
525TDSA, E39 -97
318 cab, E30 - 91
Tack, för ditt svar Bonje. När jag byggt grenröret så skall jag lägga upp en bild på den.

Är det någon som kan ge mig något tips på något jag skall tänka på innan jag börjar svetsa så är jag tacksm.
tänk 2 gånger det är koddigt.
La
2
LarsW
Bmw 535i -92
ett tips är du gör en ganska krafig gig innan du helsvetsar grenröret, för annars kommer det slå sig ganska mycket.
sen glödgar du hela röret innan du tar bort det från giggen så ska det nog gå bra.

Fasa'n
Visa användare
258
Sly
M3 SMG II, E46 -02
525TDSA, E39 -97
318 cab, E30 - 91
Tack för tipset, klart att jag sätter det i en gig.

Jag kommer att använda en gassvets för att värma upp materialet.

Kommer att använda mig av dubbla wastegates. Så två wastepipes kommer att svetsas på.



Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.