|
|
|
|---|---|
|
Det låter som om det ligger en tickande bomb under huven, så det är nu tid att justera ventilerna. Bilen är en 518iS -87, dvs M10-motorn. Så, nu till frågorna: 1. Förutom ventilkåpspackning, är det något annat som måste bytas? 2. Krävs några specialverktyg? 3. Är det nåt annat som är bra att tänka på, eller något som lätt kan gå fel? Tack på förhand! _____________________________ Killar med kvalitet kör BMW! | |
|
Förhoppningsvis inget mer som behövs bytas men oljerören kan ju vara kass. momentnyckel när ventilkåpan ska sättas på igen är aldrig fel men annars är det väl lungt. Ventilspelet får inte vara för litet bara!! hellre lite större! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.