|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjena Jag har en Z3 M coupe och jag är bekymrad, kanske kan någon hjälpa mig. Jag har en original BMW bandare som huvudenhet, CD-vxl och HK-systemet, men det låter inte bra! OK, CD-vxl är trasig så jag har aldrig hört hur den låter, men radion låter SKIT! Kan det vara så att radiodelen är dålig i dessa stereo? för jag tror jag hört andra som säger att HK-systemet ska låta bra. Finns det någon som kan hjälpa mig med detta? Någon som vet inte gissar. Jag var på BRL i går och frågade lite, men det slutade med att jag blev sugen på både det ena och det andra, vilket skulle leda en tom plånbok många månader fram över, så jag gick! De sa att original (BMW/Alpine) slutsteget hade en bostad insignal = högre än lågnivå! kan det vara sant? Någon som bytt högtalare i en Z3 Coupe och vet vad det är för storlek på dem? Jag tror det är 5,1/4 fram men vad sitter bak? och hur byter man dem? Hur byter man diskanterna i dörrarna? Någon som bytt och vet om det blir bättre? På BRL sa de att slutsteget inte var bra nog för bättre högtalare. Någon som vet var man kan lämna in en original BMW CD-vxl för service/reparation, tror det är Alpine som gör dem. Kanske är det något man själv kan fixa om man är lite händig? magasinet fastnar. Tack på förhand för all tänkbar hjälp | |
|
Kan man inte lämna in orginalstereon på reperation hos BMW? _________ More power! Vill ha kompressor jag med! Länk |
|
|
Tror du att det är fel på stereon? |
|
|
Tjoho, jag har en liknande setup, fast jag har en Blaupunk-huvudenhet med tillhörande CD-växlare istället för orginal-grejjerna. Jag tycker ljudet är helt okej på radion? Självklart är det ljusår bättre när man spelar från CD, men det säger ju sig självt. Jag tror knappast orignalradion är dålig i BMW, det låter snarare som det är något fel på den. Kolla med någon kompis om du inte kan låna en huvudenhet och testa med, så märker du ju ganska snabbt vad som är konstigt. Kollat så inte du har någe problem med antennen också. Högtalare i Coupé med H/K; Kickpanel: Bas/Mellanregister 5,1/4" Dörr: Diskant 1st 1", mellanregister 1st 2" Taket: Diskant/Mellanregister (vet inte storlek), men det finns plats för två ~5"-element och två ~2"-element (som sagt, igen, lite osäker på exakt storlek här). Subbas: 6" (5,1/4 på cabben, men jag tror den är lite större i coupén) Kickpanelerna: sitter med skruvar. Dörrarna: där måste hela dörrsidan skruvas av och lyftas bort, det går inte att bända bort skyddet över högtalarna. Sitter med någon enstaka skruv, sen skall dom bara lyftas rakt upp. Taket: skydden sitter med små clips, bara att bända bort i en ände och fortsätta runt. Subbas: Skruva bort inssynsskyddet och skruva bort plastkåporna som sitter under det. Därunder sitter subbasen i tillhörande låda. Det enda i mitt system som jag har att klaga på är egentligen subbasen, som inte riktigt är så djup som man kanske skulle vilja ibland. Men nog duger det till att poppa ganska friskt med ändå.. :) /eFx |
|
|
Om du ändå är inne å mekkar vid subbasen, glöm inte att kolla på slutsteget (som sitter därunder till höger bakifrån sett) så att inga sladdar hoppat ur. Det lär ju leda till rätt kasst ljud om du inte får någon kraft från slutsteget. /eFx |
|
|
*argh*, jag borde lära mig att läsa hela inlägg innan jag börjar svara.... Ang. att reparera CD-växlaren, eftersom den ändå är trasig så kan du ju lika bra prova själv först.. :) Skruva loss den och "bryt" dig in i den så borde det inte vara så svårt att se vad som går fel med magasinet. /eFx |
|
|
Tack för svaren. Nu ska jag hem och kika/meka. Hoppas jag får fason på det, annar är det väl bara att börja byta ut del för del tills det låter bra. Till eFx; så du kör på original högtalarna men har bytt huvudenhet och CD-vxl, och då låter det bra? = högtalarna borde vara bra! Fungerar original slutsteget med din Blaupunkt stereo? eller kör du på inbyggd effekt från huvudenheten? Snubben på BRL sa att det var ett mellanting av låg och hög nivå på ingången till original slutsteget, kan du bekräfta eller dementera? |
|
|
Hej igen, Japp, huvudenhet och CD-växlare är bytta, men jag har inte gjort det, utan bilen levererades till den första ägaren på det här viset (av BMW). Högtalarna tycker jag är mycket bra, dom spelar väldigt bra iaf. Ja, slutsteget fungerar med min huvudenhet, jag är dock inte säker på hur det är kopplat. Det enda jag är helt säker på är att subbasen sitter på slutsteget. Jag har en Blaupunkt TravelPilot RNS149. Varken eller när det gäller din sista fråga.. har aldrig hört talas om ett "mellanting" av dem båda. Hör av dig om hur det går eller om du behöver mer hjälp! /eFx |
|
|
Förresten, BMW _måste_ ha ett kopplingsschema och specifikationer på det här systemet, ska rota lite i det i vår så får vi se vad jag hittar. Tycker det är trist att dom inte dokumenterat med detta när man köper bilen. /eFx |
|
|
Apropå inget, borde inte BRL kunna ta in bilen i någon timme å titta till den? Det kan väl inte kosta speciellt mycket..? Problemet är väl bara att dom kommer med massa kostsamma förslag som förmodligen skulle få systemet att låta ljuvligt :) /eFx |
|
Robsarve |
H/K / Nokiahögtalarna i Z3:an är ju inte i nivö med resten av bilen direkt... Bytte framkitet i en för någon månad sen, ett minst sagt påtagligt lyft... Rekommenderas! |
|
OK! Vad bytte du till då? Du kan ju inte bara säga att det blev bättre utan att säga vad du böt till. Jag rotade runt i bilen i helgen och snacka om jag blev förvånad när slutsteget till hela bilen var litet som.....såg ut som ett sånt där läst modem till datorn (ca 14x17x3cm). Jag kan ju inte säga att jag blev imponerad precis, men det förklarar ju judet! Jag försökte mig även på att laga CD-VXL men det var ju omöjligt, Jag lossade på skalet och insåg ganska snart att här hade jag inget att göra. Envis som jag dock är så började jag pilla i alla fall. Fick ut magasinet (vilket satt fast) och försökte sedan förstå mig på hur makanismen fungerade för att mata ut magasinet. Det var inte så svårt att förstå men det verkar vara någon brytare eller givare som inte riktigt vill vara med. Hur som helst jag kastade ihop det hela och provade om det kunde fungera nu (man kan ju alltid hoppas!) Det gjorde det inte, samma resultat som innan, det står "No disc" på displayn på stereon. Jag antar att jag river ut originalet och ersätter med något mer passande (en vacker dag). Nu ska jag ha tag på ett par nya däck. By Z3MPOWER |
|
|
Har nu påbörjat projekt "byta-ut-hela-skiten", får återkomma med mer handfast information när allt sitter på plats. /eFx |
|
|
Hmm...hör av dig om du behöver hjälp....har precis bytt alla delarna i bilen vad det gäller ljudet. Eller så kan vi ta det över forumet så fler kan ta del av det =) /Johan |
|
|
Kan nämna delarna som ingått i bygget. HUvudenheten är en BlauPunkt SanFransisco CD70. Högtalare, DLS Magnesium 2-vägs 5.25" fram och bak. SUB (för att den inte skulle ta nått baggageutrymme, å det gjorde den INTE) Rockford Fosgate HX2 8" i sluten låda. Dessa saker drivs nu med ett Pioneersteg men kommer under nästkommande vecka att drivas av två st MTX 2-kanals steg som skall byggas in under plasthöljet som normalt sett döljer CD-växlare och original-steg. Nya kablar är dragna till framsystemet samt originalkablarna används till baksystemet. Framsystem + sub drivs med vars ett steg å baksysemet drivs med huvudenheten, räcker alldeles utmärkt, har testat att driva baksystemet med slutsteg utan att det gav nå avsevärd skillnad (inte hörbar till den funktion som baksystemet har, utfyllnad). Detta system låter helt underbart, trodde inte mina öron!! (måste ge mig själv liiite god kritik =)... Har förmodligen beskrivning att ge på hur du ska lossa saker å ting å hur det skall fästas å placeras. /Johan |
|
|
Hej på er alla hjälpsamma killar. Jo nu är det ju så här att slumpen gjorde så det dök upp en CD-vxl för 1000kr i går (ärlig, inget stöldgods!), vilket jag nappade på, monterade allt i går och det lät väl bra (bilen stog ju parkerad i garaget, uppalad på pallbockar och motorn avstängd). Så jag antar att jag lugnar mig lite med stereo byte, ska kolla hur det låter när jag är ute och kör först, kanske behöver jag inte byta???? Ev byter jag ut framsystemet, har ju ett par DLS P5:or som bara ligger där under sängen och dammar. Så har du Dr Johan tid och lust att förklara hur man lossar dörrsidorna så man kommer åt diskanterna, så får du gärna göra det. Hur man byter högtalarna i kickpanelen har jag hittat på en amerikansk hemsida: Länk Jag ser fram emot att få träffa Er likasinnade med likadana bilar i sommar, så vi kan jämföra och byta erfarenheter om våra bilar. Richard By Z3MPOWER |
|
|
z3mpower, se inlägget om Z3 Coupe träff i "M-bilar"-forumet. /eFx |
|
|
Forts. från annan tråd =) Iaf så sitter det just nu ett Pioneer GMX-924, men detta skall som sagt snart bytas ut mot redan inköpta MTX 4122 resp. 4202 som kommer att passa under det plasthöljet som döljer originalamp. samt CD-växlare. Å på detta sätt så kommer stereoinstallationen inte att synas utifrån frånsett huvudenheten. |
|
|
Dörrsidorna skulle av...just det =) Börja med att plocka bort backspegelinställningen genom att dra stora knappen rakt upp, då kommer en vit plastpinne bli kvar som knappen är trädd över. Efter detta skall hela knappsatsen försiktigt lyftas rakt upp (sitter inte fast med nått). UNder denna sitter sedan en torx-skruv som håller fast dörrsidan. NÄr skruven är loss skall alla klips lossas som sitter längs hela sidan av dörrklädseln mot plåten. Totalt tror jag det var 6 el- 7st. Jag tillverkade en kilformad smal träpinne som jag la ett par lager tyg över (för att inte repa dörren) å förde emellan klädseln å plåten, för in den alldeles intill klipsen annars finns det risk att dom släpper från dörrsidan (iof ingen panik, går att limma). Du märker när dom släpper, smäller till. När du fått loss alla dessa så lyfts dörrsidan rakt upp/inåt. That´s it! Feel free to fråga igen när du stöter på patrull. |
|
|
Johan, jag är mäkta intresserad av kabeldragningen. Har du bytt kablar till högtalarna eller är det orginal? Var har du lagt lågnivåkabeln till slutstegen? Har du borrat i bagage-mattan för att få upp matningen till slutsteget? Dela med dig av dina erfarenheter! :) Ju mer info, desto bättre :P /eFx |
|
|
Hmm.....jo visst skulle jag kunna beskriva hur kabeldragningen gick till =) Alla kablar har till att börja med dragits genom mittkonsollen, så lämpligt är väl att börja med en förklaring hur denna lossas (inte lyfts av, utan lossas). Mittkonsollen måste dessutom lossas för att kunna demontera den mellersta delen av skiljeväggen mellan säten och baggageutrymme. 1) Skruva loss 2t skruvar i den övre kanten i hålet för huvudenhet. 2) Skruva loss 2st skruvar på vardera sidan om mittkonsollen fram (totalt 4st täckta med svarta plasthattar) 3) Lyft upp askkopp, skruva loss två synliga skruvar - lyft sedan upp insatsen å skruva sedan loss den skruv som döljer sig därunder (alltså totalt 3st). 4) Lossa skinndamask kring handbroms, lyfts upp bakifrån. 5) Skruva loss en skruv på vardera sidan längst bak på mittkonsollen (täckta med plasthatt). Nu är mittkonsollen lös tillräckligt att lyftas upp så att man kommer åt de två skruvar som nu utgör starten för lossningen av mellanväggen (den mellersta delen) 1) Där mellanväggen löper ner under mittkonsollen sitter den fast med 2st skruvar. Dessa syns om du försiktigt men ordentligt lyfter på den nu lossade mittkonsollen. 2) Skruva loss totalt 4st skruvar från mellanväggens framsida (under små plasthättor) 3) Lyft upp det lilla "golvet" i förvaringsfacket bakom/mellan stolarna genom att lossa plastskruven. Under detta golv finns ytterligare två st. skruvar. 4) Lossa skruvarna på baksidan på vardera sidan om förvaringsfacket. Skruvarna sitter i ovankanten å fäster mot de två sidodelarna av mellan väggen (du ser dom). För att se dessa skruvar måste du naturligtvis först ha lossat hela insynsskyddet samt tagit bort plasthöljet som döljer ev cd-växlare samt originalförstärkare. Totalt 2st skruvar tror jag. 5) Lossa skruven som fäster in mot baksidan av förvaringsfacket. Nu så har du blottat såpass mkt att kabeldragningen går att genomföra. Kablarna läggs sedan på vardera sidan om mittkonsollen under plasten. Högtalarkablar till fram högtalarna på ena sidan samt lågnivå på andra sida. 2m lågnivå räcker så att du får ca 30-40cm över när du väl kommit till "hyllan" i baggageytrymmet. Högtalarkablarna fram läggs sedan ovanpå plasten som sitter ovan benutrymmet. Kablarna kan efter mittkonsollen-bakåt läggas under mattan och upp genom samma "hål" som originalkablarna kommer upp. Det innebär lite trixande men det går! Likaså gäller strömdragningen från batteriet. Dessa sladdar kan med lätthet pillas in under mattan å dras upp genom samma hål som ovan nämnts. Feel free att fråga mer...skrev ner denna beskrivning i lite hast så kan finnas en del otydligheter =)) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.