|
|
|
|---|---|
|
Hej Det finns ju två oljetråg på V12:an. Det läcker från det bakre tråget. På bmw i Halmstad sa de att man måste ta bort växellådan för att komma åt de två sista bultarna!!!!!!!!!!!!! Ska det vara så jävligt???????? Funderar på att kladda dit ngt skit istället men är jävligt öppen för bättre förslag. Tack för mig | |
|
Det går att "fuska" sig genom kåpan och byta packningen utan att släppa lådan! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Gör det de? Men måste man inte lossa de bultarna som skymms av lådan då? |
|
|
Glöm vad jag skrev!!! Hur ska man göra menar du Jeppe? |
|
|
Man tar upp hål i kåpan så man kommer åt skruvarna ändå! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Men hur vet man var man ska borra hålen? |
|
|
Det gör man inte. Man gör hålen där man tror dom ska vara, sen förstorar man tills man hamnar rätt typ. Annars kan man be någon som har gjort hålen mäta ut ungefär var dom ska vara. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Om ngn därute vet på ett ungefär var hålen ska sitta så säg det gärna. //Ponne |
|
|
Ni skall borra på det bredaste stället i klackarna som sticker ner längst bak på tråget närmst växellådan, andvänd ett antennhålsborr ! Lycka till ! Kan bara komma till helvetet för kör man en BMW är man redan i himmelen !? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.