|
|
|
|---|---|
|
Har turbokonverterat min 02:a och sänkt kompet kraftigt. T3 turbo. 2liters motor. Uppmätta kolvar o stakar....men orginalkolvarna kommer kanske inte att hålla...vad tror ni?? Ganska stor intercooler från gik. Sprut från 318i Startade idag =) efter många timmars el fel sökning. Hur stora spridare kan man stoppa i utan att det blir för mycket soppa på låga varv? Den måste ju kunna gå på tomgång i alla fall. Har ett par 535 spridare.... | |
| Om du använder 4st 535 så har du mindre soppa än orginal skulle jag tro. 318iS har samma som 535 fast 4st fötsåss, och en 2,0 maskin borde vilja ha lite till för att funka som den ska. | |
|
Ok för orginal är det på 318 sprutet 170cc/minut tror jag och då gick den lite för snålt enligt min lamda mätare. Vet inte hur stora 535 spridarna är... |
|
|
Hej!Jag har 9000T spridare i min 318TIC laddar 0.8 och det går super bra.Kör med bilen dagligen till och från jobbet och lite buskörning!!!!Dricker ca.1liter/blandad körning.Motorn är original! "voffo gör dom på detta viset" |
|
|
Vad jag har hört flödar 535 spridarna strax under 300cc/minut. Skall använda sådana i min kommande turbomaskin plus mf2 och mapsensor. //Putte\\ |
|
| 535 spridarna lämnar defintivt INTE runt 300. Runt 220cc skulle jag tro. BMW är snåla med att ta till spridarna. Nån måste ju veta exakt vad dom ger, men i min 318iS 16v TIC så räckte soppan till 1 hekto!!!! laddtryck innan det linade så pass att bilen gick som skit. Om vanliga 318 spridarna bara är på 170cc så blir det ju lite större iaf, men är dom så små? iS:en är ju iof på 136 hk orginal och behöver ju lite mer sås. | |
| Bäckis: Var det Volvo v70 r spridare som du stoppade i i is:en sen? 391cc " 3,8bar? Visst ökade du bränsletrycket senare också? Hur gick den på tomgång då? fetade den igen eller? | |
| Hej. Vet inte vad dom kommer ifrån, men jag hade 3 bars tryck och den funkade fint. Surade lite när den var kall, men när motorn var varm så klarade lambdan av att kompensera. | |
|
Bäckis jag har fått uppgifter om at 535-spridarna skall vara på 280cc av en person som utan att tveka påstod sig veta detta, kanske har han fel???.. Är det inte så att den siffra som står framför cc bestämmer hur mycket effekt man kan plocka ur bilen maximalt med dessa spridare, dvs 280hk i 535ans fall??? |
|
|
Nu har jag ringt till bosch... Det är 535 spridare från en med kat. och dom ger 150 gr/minut eller 214cc/minut Men det borde väl räcka, för jag har ju tillskott sprut. En riktig tillskottspridare från gik enl. han jag köpte grejorna av. Och två tryckvackter. Sen har jag massa kallstartsspridare om det behövs. Har även lamdamätare så jag kan kolla så den inte går för snålt. Hur mycket vågar man ladda på med orginalkolvarna då? Sägs ju att orginalkolvarna är bra. Bra att ni finns med erfarenhet!! |
|
|
Hur funkar det häe med sprut Vad bestämmer hur fet blandning motorn får? Jag trodde det var chippet men min motor har 535 sprut med 525 box och går bluddrigt. Beror det på spridare, lmm eller vad är det dom styr det? Den går renare på högre varv men då har väl blandningen leanats ut |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.