|
|
|
|---|---|
|
Lönar det sig att alltid sörja för kall insugsluft även i sugmotorer utan turbo? Med tanke på alla dessa öppna filter i alla möjliga varianter och former, måste kanske detta ha den största betydelsen? Vad kan det tänkas vara för optimal lufttemp och vad ger detta issåfall (i Hk)? Är det bra att förvärma luften på vintern eller är det alltid bra med så kall luft som möjligt? Alla svar är välkomna.... MVH / Peter | |
|
Det som gäller ang insugsluft är så kall luft som möjligt, sommar som vinter!! om man nu har lite att göra och tycker det är skoj att greja lite så kan man ju bygga ett kalluftsintag, men effektvinsten är nog inte så vidare stor!! Visst ett öppet filter flödar lite bättre och låter fränare, men nån sensation blir det inte!! se ist till att ha ett rent filter!! detta om bilen är i övrligt orginal dvs! Och ang förvärmning så används detta på flygplan som du kanske hört, detta är dock endast för att förhindra isbildning i förgasaren, vilket resulterar i motorstopp, detta problem har jag aldrig hört talats om i bilar!! det kan iofs uppstå om man tar luften direkt utifrån bilen och kör utan filter! |
|
|
Förvärmning behövs på många bilar vintertid för att förhindra isproppar i förgasaren, tror faktiskt det finns på de flesta förgasarbilar. Skillnaden i lufttemperatur och densitet spelar ganska stor roll, jämför t.ex. hur motorn går en varmklibbig sommardag jämfört med en sval klar kväll... Blir en betydande skillnad! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Okey det låter som om det bara är bra me kall luft , eftersom man kör med insprutning så behöver man ju inte vara rädd för några proppar i "förknasaren". Jeppe: Alla som kört trimmad moppe i yngre dar vet ju att man skulle maxa den en sen höstdag med lite tung dimma som låg lågt över vägen, måste ju vara att den är mer syrerik luft då....verkar vara samma princip för bilar!? Hade en gång en båt som var gjord i plåt tyckte den var kul satte på den hjul aldrig mera Volvo.. |
|
|
Ja, samma princip... Människor funkar också likadant! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.