|
|
|
|---|---|
|
Min analoga klocka i min 320i -89 går försakta, även hastighetsmätaren visar helt fel. Kan detta ha något samband? Batteriet i instrumentet vad har det för funktion? Är det klockan som är trasig? //TobbE | |
|
Batterierna brukar oftast inte påverka hastighetsmätaren, utan bara varvräknare och tempmätare. (det är ju dock inte omöjligt att det är batterierna) Har du orginalhjulstorlek på bilen? Om du inte har det, och hjulomkretsen är ändrad så kan mätaren visa fel på grund av det. Vad klockan anbelangar så ska batterierna inte ha något med den att göra alls. Antagligen så är uret på väg att ge sig, eller också så får det för låg matningsspänning. Det skulle kunna bro på t.ex en dålig jordpunkt, men möjligheterna är många.. Hoppas jag hjälpte dig lite. Mvh /Carl. |
|
|
Temp. mätaren går eller ej helt rakt upp! Men den blir varm som den ska. 3500rpm och 130km/h visar mätaren kan detta stämma? Ska nog testa med nya batterier, kan man montera 2 st vanliga 1.5 volts batterier eller? //TobbE |
|
|
Jag köpte 1.2 volts laddningsbara batterier hos min lokale radio-tv handlare. Det kanske funkar med 1.5 också men jag har bara erfarenhet av 1.2volts, de funkar utmärkt. Ladda också gärna batterierna innan du monterar dem. |
|
| Ang. 3500rpm vid 130km/h så tror jag att det kan stämma, men jag är inte säker på det heller. | |
|
Då ska jag testa med 1.2 voltsbatterier... Vill du kolla hur fort din bil går i vid 3500rpm eller kanske 3000rpm? Har ej original storlek, men det skiljer inte mycket har 195/60 -14 däck på original skall vara 195/65 -14. Fler tips och ideér tack! //TobbE |
|
| Jag har tyvärr inte bilen i bruk på vintern, och jag övningskör ännu så det kan jag tyvärr inte göra :-( | |
Rico80 |
3500rpm vid 130km/h låter som det stämmer hyfsat bra gemfört med min 325 iaf!!! klockan har förmodligen dålig jord eller så kan det va stömkabeln som håller på och glappar osv!!! *Gaspedalen har bara ett läge i botten* |
|
Här kan du kolla hastighetsmätarvisningen... Länk Angående klockan så tror jag nog att det är normalt med lite felvisning på den analoga. Min saktar sig lite mindre än en minut per dygn... /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------------ Länk |
|
|
Här finns ett mektips på batteribytet. Länk /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------------ Länk |
|
yttryck |
Hmm.. Skumt angående 3500 varv/ 130 km/h.. jag äger en likadan BMW 320 Touriong 89, vid det varvtalet (3.500) har bilen en hastighet på bara 120 km/h. och jag är helt bombis på det, hur förklarar man det, jan utväxligen skilja såpass mycket även fast det är samma modell och årsmodell. /Igge |
Rico80 |
yttryck: dom kom med 4 olika utväxlingar!!! *Gaspedalen har bara ett läge i botten* |
yttryck |
4 olika utväxlingar för en och samma bil med samma årsmodell låter overkill på långa vägar. jag har svårt o tro att BMW bygger en modell med så många olika utföranden vad det gäller drivlinan. verkar struligt att hålla reda på alla reservdelar på så sett. igge |
Rico80 |
det är fortfarande samma reservdelar det är bara annan utväxling i bakaxeln så vad det iaf på 88:an modell den kom med 4 olika utväxlingar *Gaspedalen har bara ett läge i botten* |
Rico80 |
Länk *Gaspedalen har bara ett läge i botten* |
Rico80 |
På den länken kan du se vilka utväxlingar e30 kom med från fabrik!!! |
|
Klockan är fixad! Föregående ägare har tagit +30 ström från klockan till minnet på radion. Dåliga kopplingar och glapp. //TobbE |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.