|
|
|
|---|---|
|
Hej Forum... Här om dan bytte jag till "Hella" Original AngelEyes på min 528iA -97, inga problem! .. Har jag halvljus på så fungerar de pefekt! MEN just när jag bara har parkeringsljus på "Alltså bara ringarna" så får jag varning på instrumentstavlan .. ? de lyser helt korrekt men jag får somsagt varning ;( tänder jag halvljus så försvinner varningen ... Är det nån som vet hur man kan lösa detta ?? Tacksam för alla svar.. | |
|
Kan tyvärr inte hjälpa dej med problemet, men jag har haft angeleyes på min i över ett år och har aldrig haft problem med felinformation. Det finns säkert nån annan på forumet som har någon idé , vad det kan bero på. CHS |
|
|
Om du inte har exeon original så är du egentligen tvungen att montera en givare på bärarm fram och bak, utan dom här givarna kan du inte "lära" datorn att det sitter exeon monterat på din bil. Jag bytte till exeon innan vintern och har samma problem, givarna kostar ca 3000:- monterat och klart hos bmw. / Andreas |
|
|
Jag har monterat xenon både på hel och halvljus, och har aldrig fått nåt felmeddelande. Dessutom var det ju parkeringsljuset som fick datorn att visa felmedelande på Macinfosh bil. CHS |
|
|
Det blir inget felmedelande om en park lampa går sönder, med när han släcker sina halvljus lampot så tror bilen att båda halvjusena gått sönder.. Hade du exeon innan du monterade det?? / Andreas |
|
|
Det stämmer bra Andreas .. jag hade INTE xenon innan .. så jag köpte kompletta sats .. med xenon aggregat, lampor och 2 kontakter som var annorlunda från mina gamla! Och det stämmer bra det CHS säger .. att det är just när jag ändrar till parkeringsljus läge då får jag varning .. Det kanske värd att säga om jag kör och har halvljus påslagna (ingen varning) sen ändrar jag till parkeringsljus så dröjer det mellan 3-5 minuter innan varningslampan lysar upp? /Macinfosh |
|
|
Du har tre alternativ antingen leva med att varningen är tänd eller så får du montera på givarna som jag nämde. Och det sista är ju att alltid köra med halvljus.. Själv anser jag det inte vara värt pengarna att montera dit givarna bara för att bli av med varningen så jag fortsätter att köra med min varning tänd. / Andreas |
|
|
Hej Macinfosh. Jag har också nyss monterat dit Face Liften fram på min bil en 529iA-98 som det ej heller var org.monterade xenon på. Jag får som du upp samma varning i Check Controllen att halvljuset är trasigt. Men det finns en relativt enkel lösning på detta problem, det är att själv tillverka dessa givare som Andreas Johansson beskriver, men för en mycket billigare penning. Det som man behöver är ett vanligt 12V relä samt ett motstånd och lite kabel. Är man bara tillräckligt normalhändig så fixar man detta utan några problem. Allt detta hur man tillverkar dessa boxar samt vad som ingår i dessa finns beskrivet på www.BMWtips.com med bilder och allt. Skall själv när tid infaller tillverka dessa boxar. Hoppas att detta ger några klarheter på ditt problem. För att betala 3000:- hos BMW är ju ett rån med tanke på vilka komponenter man behöver för att lösa detta problem. Skulle tro att för under 100 lappen så är problemet fixat om man gör det själv. Lycka till. /Wengen |
|
|
Ursäkta menar givetvis en 528iA-98 och inget annat. /Wengen |
|
|
Blanda inte ihop givare för nivåreglering av ljuset och reläboxen som kopplas på drivenheternas kablar. Givare för nivåreglering monteras på vänster bak och kopplas in via LKM och lampornas motorer för höjdjustering. Fram monteras ingenting, skulle ju inte funka så bra som referens för nivåreglering isf. Det går bra att köra med manuell nivåreglering också, lamporna och ev. varning för trasiga lampor är inte beroende av detta arrangemang. Precis som Wengen skriver behöver du lösningen med relä och ett motstånd på varje lampa för att inte LKM skall indikera för "trasigt halvljus", detta för att bilen inte hade xenon tidigare. Finns även att köpa som färdiga boxar från BMW (Hella), men förmodligen till ett onödigt dyrt pris. FP |
|
|
Folke! På min sitter det faktiskt en givare på höger (tror jag) fram, anledningen att jag vet det är så att själva staget mellan givaren och "bärarmen" saknades på min och gav ett felmeddelande när BMW läste av felkoder. Köpte ett sådant stag för 95:- och monterade det, inga felkoder, detta skulle enl. BMW ha med höjdjusteringen till Xenonljusen att göra. Sitter även en likadan vänster bak på min. Så om det inte skiljer mellan 97-98 och 00 årsmodeller som vi har som referenser så tror jag att du har fel för en gångs skull :( Kan ju bara referera till min bil, har ej kollat på andra. Bli inte sur på mig nu bara :) MVH Mr Skidmark SÄNK FORDONSSKATTEN FÖR DIESELBILAR Billigare Angel Eyes (snart på min oxå :)) |
|
|
När vi nu diskuterar parkeringsljus till Xenon angeleyes. Min ena glödlampa gick i sönder i går och jag plockade ut den för att konstatera att själva glödlampan inte går att ta ut framvägen utan bara bakifrån. Det är svetsad plast och jag var tvungen att "bryta isär" insatsen för att komma åt lampan. Är det så sjukt att när en parkeringslampa gått sönder så vill BMW att man byter hela insatsen? Efter det att jag satt in ny lampa så klagar min bil också på att parkeringsljuset inte fungerar, men parkeringsljuset lyser och jag hade orginal Xenon innan jag bytte till faceliften. Glödlampan kostade 34:- och jag vågar inte tänka på vad den hade kostat med insats hos BMW. |
|
|
Det ska sitta två st givare en höger fram och en höger bak, dom ställen i höjden på lyktorna. Dom givarna kopplas in i LKM. Jag har en komplett monteringsanvisnig ifårm bmw och det står allting, givarna kostar ca 1600:- att köpa och att montera dit dom är ju rena barnleken.. Stout: Menar du den lilla "insatsen" som park lampan sitter i?? Man ska byta hela den lilla insatsen och den kostar på bmw 130:- Jag var tvungen att byta förra veckan.. / Andreas |
|
|
Andreas: Ja det är den jag menar. Om du har kvar den gamla så ta en gång och knipsa bort de två plastsvestasde knapparna så kan du dra ur lamphållaren och byta lampa. Lampan kostar 30-40:-, I och med att du plockat bort dessa "svetsar" så behöver du aldrig köpa mer än lampan. 130:- jag har snart lust att sälja min BMW i ren protest. Men det är klart, BMW är smarta och tar betalt och den "dumma" kunden ifrågasätter inte kostnaden. 130:- för en sketen lampa tssss.. |
|
|
OK det finns kanske mer än en typ av xenoninstallation. Jag refererar till Hella original monteringsanvisning för facelift 2001, där finns endast en givare bak (höger, inte vänster som jag skrev). Jag har pdf-dokumentet för den som vill kolla, finns även bl.a. på www.bmwtips.com Kanske xenon innan -01 kör med två givare, fast medge att det är svårt att lasta ner framvagnen konstant så att det påverkar halvljuset..? Den 10W halogenlampa som är till positionsljusen (ringarna) är integrerad med sin reflektor, kanske därför BMW vill sälja den komplett. Kan tänka mig att lampan skall sitta på rätt position i reflektorn för att belysa de fyra fiberslangarna på rätt sätt. Lampan måste ha rätt effekt för att LKM:en inte skall rapportera trasig lampa. Jag tycker också 130:- är mycket för en 10W halogenlampa. Visserligen inkl reflektor osv, men det finns de som gladeligen betalar många hundralappar för en färgad lampa hos t.ex PIAA som har extra kort livslängd. Det tycker jag är ännu dummare. FP |
|
|
Tena Macinfosh och alla andra med detta problem. Har idag tillverkat och monterat dit mina egentillverkada boxar enligt tipset på www.bmwtips.com. Och kan bara säga att det fungerade klockrent. Inga mera varningar för min del. Total kostnad för dessa boxar slutade på 217:-. /Wengen |
|
|
Underbart Wengen ... Jag ska testa jag med .... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.