|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
hört olika siffror men dom som bromsade bilen sa att man kunde räkna med c:a 20. Olika sypunkter ovan också. |
|
|
En fråga till de insatta. Om man bromsar en bil med en viss utväxling och sedan bytar utväxling, hur vet datorn vad som stämmer??? Min 535 med M5 motor blev mycket piggare när jag monterade 3.73 diff på bilen. En polare bromsade sin supra till 315 hk, utan att ha gjort några större modifieringar. De tog inte hänsyn till utväxling eller nåt där... Bara en tanke... |
|
|
utväxlingen påverkar väll inte efekten, utan bara acc och topp fart... Länk |
|
|
Nä, det vet jag. Men hur vet datorn som bromsar bilen det? Bilen känns mkt piggare med lägre utväxling, trots att den har samma effekt. Det är samma som det här med varvtalet. Hur vet mätdatorn vilket varv bilen håller? De bromsningar jag sett, så kopplade de inte in något till bilens elektronink. Och ang det här med effektförluster, så gör de som så att när de bromsat upp effekt, så lägger de bilen i friläge, och sen mäter rullarna motståndet från bakdäck till svänghjul. |
|
|
sallepwr - vad jag förstar sa struntar mätdatorn i varvtal, när dom körde min sa drog dom upp motorn i x varv och kollade sen pa en mätare som angav den bromsade effekten. Ganska enkelt egentligen, finns säkert mer avancerad utrustning. Och vist länns bilen piggare med lägre utväxling eftersom bakhjulen snurrar snabbare i förhallande mot motorns varv, dvs mer acceleration. Men du far en ju lägre toppfart istället johan |
|
| Jag har bromsat min -02:a med 94mm kolvar,portat och planad topp 10,5:1 i komp ,292 graders kam, extractor och 2,5 tums avgassystem, weber 45:or(injusterade i bänken) men kammen är fel timad pga för mycket planad topp och block= 7mm men jag hade iaf 131 bakhjulhästar och 169nm | |
| Och jag har hört 15% förlust :-) | |
|
Effekten (i kW) =(Vridmomentet x Varvtalet)/9550 Enklast är ju då att mäta bromsrullarnas varvtal och bromsande vridmoment. Därigenom har bilens utväxling heller ingen betydelse. Micke |
|
|
Nu efter knutstorp 2004, där många passade på att köra sin bil i rullande landsväg till tokbra pris, tycker jag att det är dags att återuppta denna gamla tråd :) Fyll i med era resultat, och vilka modifikationer ni gjort på bilen! Mvh, Kalle _____ Min E34: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.