|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Djupt imponerad av kunskaperna kring olja här..... Jösses. Självklart är biltemas olja (med rätt klassning) bättre än det som specades för 10-15 år sedan, så dålig är den inte. Man kan med gott samvete köra i den i lite äldre bilar. En nyare bil vill man kanske kosta på lite extra. Dock så förstår jag inte riktigt MMM´s tankar kring att inte starta bilen när oljan av sämre kvalitet är ihälld? Varför skulle den ge mer kemikalier i motorn, är det inte bättre att starta den, låta den gå ett tag och sedan stänga av så oljan byts ut runt om i motorn. Eller ännu hellre, byt olja på hösten till likadan som du använder på sommaren, starta låt den veva runt den nya oljan och sedan ställ av. Den oljan behöver du inte byta när våren kommer. Så gör man med motorbåtar som vinterförvaras. Ev kondens som blir under vintern dunstar när du kör den varm. På så sätt slipper du blanda din dyra olja med Biltemas, överhuvudtaget. Det måste ju vara sämre att få lite rester kvar i den dyra oljan då man inte har en aning om hur de funkar ihop. (för du får aldrig ur all olja.) |
|
|
Sen undrar jag hur oljetråget ska rosta MMM är inte det av aluminium/lättmetall i bmw M5 ????? Once a beamer allways a beamer Länk |
|
| Alltid trevligt med expertkunskaper, Johan B. | |
| Var kan man för övrigt köpa Castrol1 BIlligare? I dunk t.ex. | |
|
Någon som vet? Kan man köpa Castrol1 (helsyntet) i dunk på 20-25 liter?Var? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.