|
|
|
|---|---|
| När kom antispinn som tillbehör på BMW 325 och när blev det standard? Finns det olika typer av antispinn genom åren, eller är det samma (ASC+T) som gäller för alla? | |
|
I sverige kom ASC som standard 1997 på e36. Dvs svensksålda bilar. Tysksålda blev det som jag förstått det aldrig standard. E36 hade mig veterligen bara en slags antispinn (ASC) Har inte hört talas om någon E36:a med DSC. Bmw har stjärnan under huven. |
|
|
Sexcylindriga E36 hade ASC som tillbehör from 1992. Asken |
|
| va är de för skillnad på ASC och DSC? | |
| Ok, tack. Vad är det för skillnad på ASC och ASC+T rent tekniskt (T står väl för traction?) | |
|
Som jag har förstått det så blev benämningen på ASC ändrad till ASC+T inverkar lite mer vid sladd genom att bromsa bakhjulen, ASC förhindrar ju bara hjulspinn inget annat. I praktiken kan du köra med asc+t på halt underlag göra en häftig undemanöver och känna hur bilen häver sladden genom att bromsa bakhjulen. De känns verkligen som de bromsar hela bilen dvs fram med men så är tydligen inte. Bmw har stjärnan under huven. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.