|
|
|
|---|---|
|
Har någon en aning om vad som gör att trippmätaren nollstäls "ibland" vid start? Övriga instrument fungerar som dom skall, detta är irriterande. | |
|
Det är antagligen serviceintervallkortet . Det sitter ett litet microbatteri som är slut . Jag hade samma problem . Är bilen äldre än -88 kan man byta detta batteri om man är lite händig , men från -89 får man byta hela kortet . Pris ca 2500:- |
|
|
OK, så du köpte asså nytt kort? Och det blev bra? Hur kan man som ingenjör på BMW tillverka ett instrumenthus innehållande ett batteri, som tar slut efter runt 10 år, som inte går att byta utan att även byta en pryl för 2500 spänn? Borde faaan vara tjänstefel... (Eller kanske att det är order från ledningen och aktieägarna?) Låter inte denna konstruktion ganska ologisk? Är ni helt säkra på att det är så? |
|
|
Om du har en E34 88- och uppåt så kan jag laga kortet åt dig för 500:-! Tidigare kort kan du säkert laga själv om du tittar i tips och teknik. Yttrar sig felet inte också så att temp och tank mätaren blir galna när instrumenthuset är kallt! Det är oftast då trippmätaren nollställs! Hör av dig om du behöver hjälp! mpower@telia.com |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.