|
|
|
|---|---|
|
varför tickar min bil när den är varm? den tickar inte kall även vid extrema kallstarter? kammen är lite sliten, men inte mycket, det finns lite kanter, men har dock varit så i ca 2000 mil utan förvärring. kan det vara nåt annat som tickar? tickar spridarna mer när dom är varma? | |
|
Servopumpen kan ticka våldsamt... Micke |
|
|
När kollade du kamaxeln senast? När den väl har blivit sliten förbi det tunna men hårda ythärdiningsskiktet, brukar slitaget gå snabbt! Mvh |
|
|
backez, om kamnocken börjar bli märkbart sliten så kan du ge dig på att vippans glidyta är skadad (kan bli hack). Mötet mellan en sliten kamnock och en skada vippa ger oftast ljud ifrån sig. Om du skall byta, så byt både kam, oljerör, vippor och vipparmsaxlar. Glöm inte heller att kolla hur mycket oljepumpen orkar med. Nyrenoverad topp + sliten oljepump = snart är kamaxeln sliten igen. mvh MW-Guru |
|
|
borde det inte ticka högre om man öppnar oljelocket? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.