|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Precis. Kolla här för mer info: Länk Länk MVH/Andrè |
|
|
Okej, inte för att jag fattar tyska men jag tror att jag hittar skylten bara jag kommer under och tittar nån dag! Om det är en 5hp låda, vilket jag tror att det är så går det väl bra med Castrololjan ändå om man byter olja nån gång om året? Jag har fattat det så när jag studerat tidigare inlägg om detta. Den är väl fylld med longlifeolja nu kan jag tänka mej... |
|
|
Hej Beställde olja till min automat från BMW, fick 7 liter av en Castrol olja som var omärkt. det enda som finns på dom sju flaskorna är ett art-nr från BMW, (Nr 83 229 407 807). Vet någon vilken typ av Castrol olja det är, kostade ca 190 kr per liter. //Pajala ************ * BMW SAME * ************ |
|
|
Pajala: Det är ESSO ATF LT 71141 automatlådeolja. En sådan olja har jag bl.a i min 5HP 18 låda. Länk MVH/Andrè |
|
|
Om jag förstått det rätt byter man endast 1/3 av oljan i tråget ej i turbinen, finns det inte någon avtappningsplugg på turbinen? isåfall är inte det en ovanligt korkad konstruktion, lite GM, använder BMW GMs automatlådaor fortfarande? |
|
|
Marten: så här skrev Asken: "Per tog 6000kr för inspektion II:an minus 500 för bromsvätskan, kupefilter 2st a 350kr, belägg fram med byte 875kr, samt 184kr/ liter för 3½ liter automatlådeolja. Som topp på det hela byttes även kattarna mot Ferrita racingkattar. Den summan skriver jag inte här då tror man inte jag är klok att byta friska kattar, Per var ändå billig på det:) Ljudet dom gav, ett lite lägre men dovare läte är perfekt, nu märks det att man kommer förbi. Bilen gick riktigt fint i växlingarna också knycket var borta. Lånebil ingick. Lustigt att BMW rekommenderar livstidsolja, borde vara spöstraff att inte byta olja i automaten minst var 10000mil. Overkill på detta kommer nedan. I måndags kväll var det dags för lite kompletteringsarbeten efter norgebesöket, just in case. Automatlådan hade bara blivit tappad på olja, nu skulle den tappas, byta filter samt sköljas ur. Det har varit liviga diskussioner om just automatlådeoljan på forumet. Per hade givetvis svaret hur det låg till. Det finns bara en olja som man skall använda, godkänd av BMW. Den finns endast hos BMWhandlare i 20 liters dunk. Partno # 83229407807, ESSO ATF LT 71141, 3665kr för en 20liters dunk. Automaten tappades på olja, fylldes på, kördes en kort sväng samt tappades igen, byttes filter samt tog ned tråget och lät det rinna ut. Totalt 9 liter automatlådeolja! Gjorde det skillnad? Jepp... När jag körde därifrån känner jag inte ens växlingarna. bilen var dessutom kall så det är då om något märks..." Länk MVH/Andrè |
|
| Ursäkta klantig formulering, vad jag undrade var om det inte gick att tömma turbinen, går det i 9 liter olja måste turbinen gå att tömma. Frågan gällde även om det satt GM (generalmotors) automater i BMW, förr gick det ej att tappa turbinen på sådana utan endast tömma tråget och byta filter. | |
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det sitter GM lådor i de BMW som exporteras till USA för EU är det ZF lådor som gäller. Jänkelådor även Ford införde avtappningsplugg på turbinen, när det började byta olja på lådorna regelbundet i servicen.OCh på ZF är inte turbinen tömningsbar på det sättet utan man får byta ca 3-3,3 liter i taget. MVH Hasso Länk |
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Länk Bra länk för oljespecar till BMWs lådor. MVH Hasso Länk |
|
Min låda 5HP24 läcker vid momentomvandlaraxeln, tätningen måste bytas, kostar 16 kr men mycket jobb med bytet! BMW säger att om det finns mycket olja, så går tätningen! Tätningen är en smal ring som ser ganska omtålig ut! George |
|
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
George: Vem har då fyllt på för mycket olja?? BMW ??? Låter som det är taget i luften, isåfall är det ju deras jobba att byta packningen på garanti eller goodwill om dom är skyldiga till detta. MVH Hasso Länk |
|
Hej på er... för att få reda på vilken olja som passar i respektive ZF låda rekomenderar jag följande länk: Länk Denna guide är hämtad från ZF's smörjningsguide som finns på : Länk Happy info... :) |
|
|
Vet ej vad jag har för låda. Men ägaren innan hade lämmnat in den till en Automatlådespecialist när backen rast. Enligt verkstan så har de hällt i Castrol Dextron-3 Olja. Är detta rätt? Efter ett inlägg jag läst på forumet om ett kostigt ljud från växellådan som är exakt som mitt. Var lösningen att fylla på lite olja. och det försvann Tänkte gör samma sak. Ska jag prova hälla i ca en halvliter olja Dextron3 Eller ska jag lämmna in till bmw så att de byter oljan helt? Om det blir en halvliter för mycket olja i lådan kan det då skada den? /MArvin V8 Newton Power |
|
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Permanentolja fylldes from-09/92 i 540/M60 A5S 560Z=5HP-30. Så det kan vara lite vanskligt att veta just vad som finns i din bil. Men det ska finnas en svart eller grön skylt på lådan GrönSkylt= Life-time-ÖL = Shell LA2634 är det en svart skylt så ska det nog vara dextron III. Länk bra länk. Bra funktion "sök inlägg" MVH Hasso Länk |
|
Hade bilen på lyft igår. Tänkte kolla var man fyller på Oljan i Automatlådan. Hittade ingenting stog som ett frågetecken där under, Nån som kan berätta? /MArvin V8 Newton Power |
|
|
Har bytt oljan samt filter i min automatlåda ida. Det gick åt 3,5 liter LifeTime olja som kostar 180kr/liter på BMW. Det var inte så krångligt faktiskt. Det som är knepigt är att fylla på olja efteråt. Oljepåfyllningspluggen sitter under den gröna markeringen på undersidan av lådan där det också står vilken olja man ska använda! Packningen behöver ej bytas dock! Nu går den mjukare känns det som. Ser ingen mening att "skölja" lådan då det är sammanlagd 6,5 liter olja i lådan totalt och över hälften byts om man tar ner tråget som vi gjorde. Länk MVH/Andrè |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.


