|
|
|
|---|---|
| Når enn turbokonverterer en sugmotor kan man sjelden bruke orginalsprutet. Hvilket tãnd og brãnsle system bruker dere?? | |
|
Du kan ju åka orginalsprut, men då är det ju främst det som begränsar hur mycket effekt du tar ut ur motorn. Ett alternativ kan vara att modifiera motronic signalerna med en smt6 eller liknande budget sprut. Nackdelen är väl att du får behålla luftmängdmätaren och då begränsar den ganska mycket. Annars är ju kompletta lösningar som Haltech eller Autronic och Prospark sprut som är lite dyrare men bättre alternativ. Möjligheterna finns, det är pengarna som styr allt, som vanligt! |
|
| Samt en progressiv bränsletrycksregulator e ju inte helt fel om du ska köra med org sprut....den trycker lite mer soppa när du ökar laddtryck.... | |
| Hur lång räcker original E30 325 luftmängmätare vid turbokonvertering? | |
| Hvilket sprut og tãnding har du på turbomotoren din??? | |
| upp | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.