|
|
|
|---|---|
| Hej är det någon som vet varför det pipper och tjuter i bilen? är det för dåligt avskärmadekablar eller vad är det? det höjs när man varvar motorn också.. skulle bli glad om någon viste va de va.. *mvh/Axel | |
|
Pipper vet jag inte men vinande från generatorn är inte ovanligt. Förmodar att du har ett extra slutsteg, börja med att lossa inkommande signalkablar (låg eller högnivå) och hör om det tystnar. Isf, se över spänningsmatningen: Korta grova kablar direkt till batteriet brukar hjälpa, glöm inte säkring på pluskabeln så nära batteriet som möjligt. Alternativt jorda direkt där slutsteget sitter om detta är skruvat direkt i plåtchassiet. Helst skulle jag dock isolerat steget och dragit kablarna direkt till batteriet. Om störningen försvann när ingången kopplades loss så har du en jordslinga mellan steget och huvudenheten. Då hjälper en jordavbrottsenhet (finns hos de som säljer billjud). Normalt skärmade lågnivåkablar duger alldeles utmärkt, sällan några problem där. FP |
|
|
Om inte skall det så klart vara, inte isf. FP |
|
|
Tänk på att även dra signal (oftast RCA) kablarna på ena sidan i kupén , och ström + remote kablarna på andra sidan.. Det elliminerar en del generatorstörningar oxå :) Pump up the bass |
|
|
Knappast troligt att det induceras något i LF-kablarna från ström eller remotekablar. Om det tystnar när man lossar kablarna vid slutsteget så tystnar det garanterat även om man lossar framme vid huvudenheten också, även om kablarna ligger tillsammans. Prova gärna, glöm dock inte att sätta lämplig resistor i de fria kontakterna som ung. motsvarar utgångsimpedansen på huvudenheten. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.