|
|
|
|---|---|
|
Lämnade in bilen på Bmw Imorse för att byta bakvagns bussningar på den. De ringde nyss och sa nåt om att uppfästningen var rostig som satan som sitter i karossen..eller vad de sa...hörde inte riktigt..Nåt med några bultar eller vad det var.. Nån som vet hur allvarligt det är? Mvh Peter!! | |
|
Tja, bägge ändar av bakvagnsbussningen är ju rätt vitala, antingen så är en del av bakvagnsupphägningen rostig eller fästet/chassit i andra änden. Bör ju åtgärdas om det riskerar braka. Hur allvarlig rosten är vet väl BMW bäst dock... ------------------ Always Diesel |
|
| Lät som att det var chassiet =( | |
|
Då lär det kosta en slant om nu BMW skall fixa detta. Länk Bmwcs 3381 Länk NY |
|
|
Får ta fram svets & Köra dit lite plåt!!... Tips på vad för sorts plåt man ska ha som "golv" ??? HA de! |
|
Paap Reeder |
Hej! Talar vi om E 28 är det nog fråga om ett allvarligt - och tyvärr vanligt - fel. Räcker inte med att "dra dit golvplåt" ty fästet skall klara vridmomentet på bakaxeln samt sidokrafter i kurvor. Fästet sitter under baksätet och vi talar nog om ca 3-4 mm stålplåt i själva fästet som sedan sitter i "profiler" i golvet. Skall Du svetsa måste Du lägga dit ca A 4 / A 3 storlek på plåtsjoken för att det skall bli tillräcklig stabilitet. Bör nog vara minst 1,5 mm plåt. MVH /// Paap R |
|
Har du nåt förslag på hur jag ska fixa det på det smidigaste sättet?? Ha de! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.