|
|
|
|---|---|
Heineken |
Min tempmätare började plötsligt lysa rött när jag var ute och " finkörde " häromdagen. Stannade vid vägkanten och öppnade huven. Men motorn var inte varm..... Har läst i detta utomordentliga forum att det är proplem med luft i kylsystemen på dessa modeller. Men min lokala BMW mekaniker när jag pratat med honom i telefonen tror att det är något överslag i tempgivaren. Vad tror ni som är kunniga, kanske någon har råkat ut för detta?? Jag har ju inte gjort något speciellt med motorn, om man säger något som har med kylarvätskan att göra... Tacksam för svar |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Jag håller nog med din BMW mek i detta fall. Om det står luft runt givaren så brukar effekten bli den motsatta istället visar kallt . MVH Hasso Länk |
Heineken |
Tack hasso för ditt svar, men nu har det uppdagats ytterligare ett fel och det är så att antispinnen har " hakat " upp sig också. Med det menar jag att lampan lyser hela tiden och den är urkopplad och hur mycket jag än trycker på knappen så händer det ingenting. Kan det bero på dåligt batteri??? Jag har läst i detta forum att ASC:n ska på något sätt höra samman med ABS:n, eller ??? Tack än en gång för den hjälp man får i detta forum |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.