|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tänkte igår fråga om någon vet något om en speciell bilhandlare i eskilstuna. Var där och tittade på en 540 och kände på mig att allt inte riktigt stämde. Fick tag på förre ägaren i tyskland som berättade att när han sålde bilen till "en svensk" hade bilen gått 22000 mil. Nu när den står i eskilstuna står det 9800 mil på mätaren !!! Tack vare era tips och råd här på bmwpower blev jag inte lurad denna gång. P.S Kanske är det oftast svensken som importerar bilen till sverige som skruvar och inte tysken ? D.S | |
| Det lär vara vanligast att bilarna skruvas i importledet, det tror jag med. Speciellt med alla oseriösa importfirmor runt om i landet. | |
|
Firmor från Eskilstuna har varit upp flitigt här på forumet, det är bara att söka. _____________________________________ Länk |
|
| Kan du inte berätta vilken handlare det rör sig om så att alla vet vilken man ska undvika? | |
|
Bilen står som försäljningsuppdrag hos bilhandlaren, det är en privatperson som är ägare och jag tror att kanske handlaren faktiskt är oskyldig, därför är det fel att lämna ut hans namn nu. Däremot kan jag berätta att ägaren till bilen heter nicklas larsson. |
|
|
Jonas: Skriv ut namnet så att andra får upp ögonen för firman med. Behöver inte vara företaget i sig som skruvat bilen, men man kan ju få ett varningens tecken för firman. Bmw har stjärnan under huven. |
|
|
I Tyskland går "justering" av mätare under bedrägeri och är straffbart och kan ge fängelse = Det är i regel inte i Tyskland tillbaka skruvandet av mätaren sker. OBS! ! det finns undantag då det är svårt att bevisa VEM som skruvat tillbaka mätaren. Framförallt så skitar inte märkeshandlare ner sig med att justera mätare. /MN. |
|
|
Dessutom ser de allvarligare på det här med att ej tala sanning så det blir dubbelt straff. :) |
|
|
I Tyskland (och Sverige) är det tillåtet att ställa om mätarna så länge som man upplyser den som ska köpa en bil om att den är justerad. /T.P. |
|
|
Det är därför man ska åka ner själv och köpa bilen , så sliper man oärliga mil .. Jag kan säga att jag åkte enda ner till Ausburg med flyg ( 3 mil från Munchen)och köpte min kärra , då hade den gåt 14200 mil, och nu ligger den på 17200mil . Importerade bilar som handlare säger i sverige är i riskzon , tro mig..90% är fifflade mätare . Jag kan säga att min kärra skulle jag kunna fiffla med mätaren till ca 7000 mil , och man skulle inte märka av det alls . För att tyskarna tar hand om sina bilar otroligt..(de flesta i alla fall) Det känns underbart att man har en bil med ÄRLIGA MIL... eller vad tycker ni ??? MVH jossi |
|
| Min 528 -97 har gått 19.000 mil 100% säkert och jag skulle kunna sätta den på 7000 mil utan att någon skulle misstänka något. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Min har gått 7500 och jag kan backa den minst 6000 utan att nån ser det :DDDD MVH Hasso Länk |
|
Jag slår er alla! När bilen rullat 10k mil skruvar den automatiskt tillbaka sig till 0... /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------------ Länk |
|
|
Ibland är det inte så svårt att misstänka skruvade mätare........ Åkte till en bilfirma i Uppsala och kollade på en 325 cab-94 förra veckan. Ett bevis på mätarställningen är ju en väl ifylld servicebok, så jag frågade om bilen hade servicebok. jodå den är fullservad och har gått 11000 mil. När jag kom dit så såg jag att bilen var ganska repig i lacken runt om, klarlacksläpp, små bucklor, skrapade fälgar och neonljus under!!! Då bad jag att få se serviceboken: -Ehh, den är inte ifylld så det är ju inget att se sa han!!!????? -Men du sa ju att den var fullservad sa jag. -Jaa, killen i tyskland jobbade på BMW och servade den själv blev svaret! Själv tror jag risken är större att man stämplar men inte servar om man jobbar på BMW än tvärtom!!! Dessutom är alla repor kanske ok på en vit firmaägd volvo 850 efter 11000 mil men en BMW cab är ju en entusiastbil och borde ju därmed oftast skötas bättre. Så jag tittar nog vidare, och någon "Maria" fick jag ju heller inte se där :-) |
|
|
När jag köpte min e39:a var den skruvad 5000 Mil men det upplyste säljaren mig om (som är en privatperson) redan i telefon. Det är väldigt sällan man ser en BMW som är 5-6 år som gått mer än 10-15000 mil. Själv kör jag ca 5000 mil/år, på 5 år blir det 25000 mil, och när det var uppe här på forumet hur mycket vi kör på ett år så var det många som låg runt 5000 mil/år så man undrar ju var dom bilarna säljs. CHS |
|
| Gottfrid: vilken firma? | |
| hmm, vilken bilfirma handlar det om? kan du som började tråden maila mig eftersom jag bor i eskilstuna, för å se om det handlar om en firma som jag misstänker | |
| En kompis till mig letade E39 och tittade på följande bil på Bilspecialisten i Uddevalla, finns på Bytbil.com, 528 96. 11700 mil står det på mätaren, kollade upp bilen i Tyskland mätaren stod på nästan 15000mil år 99. Vi konstaterade att bilen gått runt 25000 mil. Bilen är annars snygg men det låter lite konstigt från motorn vid provkörning. | |
|
Hej alla, Jag startade den här tråden och fler av er ber mig namnge bilfirman i E-tuna. Jag tror att firman med största sannolikhet är oskyldig därför tycker jag det är taskigt att lämna ut namnet. jonas2 |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Tycker Jonas gör helt rätt här, eftersom han inte har några som helst belägg för att firman har mer än med försäljningsuppdraget att göra. MVH Hasso Länk |
|
Bra Jonas2! Man ska vara säker på sin sak innan man hänger ut någon. /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------------ Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.