AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
495

Automatlådan i 735 -88, hållbar?

Ro
744
Robban B
E38 750 -97
Tjenis!!

Hur är aut.lådan i 735:an (87-88)??
Hur många växlar?
Vilka lägen finns?

Skriv gärna hur den upplevs mm mm...

MVH Robban
Sc
6.013
Schnitzer
M5 -95
M5 -01
M3 -02
Automatlådan i 735i är 4-växlad med "lock-up". Det finns 1, 2, 3, och D (som man kan säga är 4:an). Sedan har du de vanliga P, R och N. Låter är faktiskt väldigt bra. Min fars 735i har gått 43.000 mil med samma låda och den går fortfarande bra.

//Schnitzer
Ro
744
Robban B
E38 750 -97
Vad innebär "lock up" då?

När kom lådorna med sport och ekonomiläge?

MVH Robban

Jag är inte så himla bra, men det är omöjligt för er andra att vara bättre! =)
Visa användare
1.072
tompas
328i GT M-sport -14
635 CSiA -86
320i Cabrio -92
Lådorna med sport/ekonomi-läget var väl standard på 735iA?
Jag hade detta på min 735iA -88...Fanns även ett s.k. manuellt-läge (M).

Sålde min bil när den rullat 29500 och lådan växlade som en dröm...Absolut inga problem.

______________________________
Min f.d. 735iA -88
Länk
Ro
744
Robban B
E38 750 -97
Var det stor skillnad mellan sport och ekonomiläget då??

Tackar för svaren hittills!

MVH Robban...

Jag är inte så himla bra, men det är omöjligt för er andra att vara bättre! =)
Da
1.133
David
530ia - 05
525iat - 04
840ci(man) - 94
Jo det är stor skillnad. Den håller kvar växlarna mycket längre i sportläget och sen går inte lock-up'en i.

MVH David Öfverdahl-Forslöf
BmwCS #4984
Visa användare
1.072
tompas
328i GT M-sport -14
635 CSiA -86
320i Cabrio -92
Man märker ju lätt skilnaden mellan ekonomi- och sportläget.


______________________________
Min f.d. 735iA -88
Länk
Ro
744
Robban B
E38 750 -97
Är d nån nämnvärd skillnad i förbrukning mellan lägena då?

Jag är inte så himla bra, men det är omöjligt för er andra att vara bättre! =)
Deliq
>Robban B
Lock-up är en mekanisk "låsning" av momentomvandlaren.
Detta medför att effektförlusterna i lådan minskar -> lägre bränsleförbrukning.


M V H // Deliq

**___**

"Utvecklingen är nu så snabb att vi snart lagt framtiden bakom oss"
Visa användare
4.704
J.L
BMW M2-24
Ganska stor skillnad i förbrukning eftersom sportläget bara använder växlarna 1-2-3, alltså inte 4:an=högre varvtal=högre förbrukning, speciellt i högre hastighet.

BMW 7er-Burnouts is for wannabees!

BMW CS #5139
//
584
///Misano
520d Touring M-sport -18
M5 -89
Precis som Deliq säger så är lock up läget en låsning, dvs drivningen blir helt mekanisk som i en manuell låda. Ingen hydlaulik är då inblandad.

För övrgt är 735:ans låda mycket hållbar, jag vet inte hur många kick-down som Schnitzer gjort med den, men det har blivit ett par! Som han sa, den har gått 43.000 och än finns inga fel.
Ro
744
Robban B
E38 750 -97
Jävlar vad den måste varva när man ligger i 150 km/h med sportläget eftersom den bara använder 3 växlar!!?? Men då kanske man använder sig av ekonomiläget?!

Jag är inte så himla bra, men det är omöjligt för er andra att vara bättre! =)
Visa användare
4.704
J.L
BMW M2-24
Ja, det varvas en hel del i landsvägsfart med sportläget i, inget att rekomendera att köra på.

BMW 7er-Burnouts is for wannabees!

BMW CS #5139
MW
517
MW-Guru
430i Gran Coupe M Sport F36 -18
Om det är en ZF4HP22 så torde den lägga i 4:an ungefär vid rödmarkeringen.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.