|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Verkar inte vara en tillverkare av smörjmedel iaf. Ser ut att vara någon form av maskintillverkar-företag snarare. Mvh Anders S. |
|
|
Ok, det står ngt i den stilen i af på kvittot. Servades ju på BMW så det borde inte vara ngra problem, är lite nyfiken bara. *BAWORAK* |
|
|
Jag har nu fått informationen om godkännda motoroljor ifrån BMW även på svenska. /RS2 Föreskrivna motoroljor för BMW motorer: --------------------------------------------- Alltefter motor-/fordonstyp föreskriver BMW olika motoroljor. Inordningen enligt dessa BMW-motoroljesorter sker beroende på omfattande provbänkstester. BMW skiljer på följande motoroljesorter: Longlife-oljor: --------------- Dessa oljor uppfyller kraven enligt specifikationen ACEA: A3/B3. De provas därutöver av BMW med avseende på lämpligheten för förlängda oljeservice-intervaller och kan användas året runt, oberoende av omgivningstemperaturen. Genom en i början av 2001 ikraftträdande skärpning av provningsvillkoren och införandet av en ny motorgeneration, har en differentiering av Longlife-oljor blivit nödvändig: Longlife-01: ------------- Dessa oljor uppfyller de högsta aktuella kvalitetskraven som BMW ställer. De är föreskrivna för bilar med N42-/N62-motorer. De kan även användas i alla andra BMW-bilar. Godkända för alla BMW-motorer förutom: M43/CNG, S54, S62/E39 (till 02/2000) BMW Super Power Special SAE 0W-40 (helsyntetisk) ACEA: A3/B3, API: SJ/CD, EC II 83 21 9 407 913 BMW Super Power Special BMW Quality Longlife-01 SAE 0W-40 (helsyntetisk) ACEA: A3/B3, API: SJ/CD, EC II 83 21 0 144 456 BMW Quality Longlife 01 BMW Quality Longlife-01 SAE 5W-30 (helsyntetisk) ACEA: A3/B3, API: SJ/CD, EC II 83 21 0 144 450 BMW Quality Longlife 01 MINI Quality Longlife-01 SAE 5W-30 (helsyntetisk) ACEA: A3/B3, API: SJ/CD, EC II 83 21 0 144 468 MINI Quality Longlife 01 Longlife-01 FE (Fuel Economy): ---------------------------------- Dessa oljor uppfyller samma kvalitetskrav som Longlife-01-oljor. Tack vare sin speciellt låga viskositet kan de ha en gynnsam effekt på bränsleförbrukningen. De kan emellertid endast användas i motorer, vilka till konstruktionen är anpassade för drift med sådana lågviskosa oljor. Endast godkänd för motorer av den nya generationen: N40 (E46), N42 (E46), N62 (fr o m E65) BMW Quality Longlife-01 FE SAE 0W-30 (helsyntetisk) ACEA: A3/B3, API: SJ/CD, EC II 83 21 0 144 462 BMW Quality Longlife-01 FE Longlife-98 (hittills känd som Longlife): -------------------------------------------- Dessa oljor uppfyller de krav som definierades första gången 1998 i och med införandet av de förlängda oljeservice-intervallerna. Oljorna är föreskrivna för bilar med bensinmotorer och förlängda oljeservice-intervaller. Godkända för alla BMW-motorer förutom: M43CNG, M54 (fr o m 09/2001), N40, N42, N62, S54, S62/E39 (till 02/2000) BMW Super Power Plus SAE 5W-30 ACEA: A3/B3 (CCMC-G5/PD2), API: SJ/CF, EC 83 21 9 415 384 BMW Super Power Plus BMW Super Power Oil SAE 5W-40 ACEA: A3/B3 (CCMC-G5/PD2), API: SJ/CD, EC 81 22 9 407 547 BMW Super Power Specialoljor: ------------- Dessa oljor uppfyller också ACEA: A3/B3 och är förstadiet till BMWs Longlife-oljor. De är tillräckliga för äldre fordon med oljebytesintervaller på upp till ca 15 000 km. Specialoljor kan användas året runt, SAE 10W-X-oljor dock ej under -20 C. Godkända för följande BMW motorer: M10, M20, M21, M30, M40, M41, M42, M43 (ej M43TU), M44, M47, M47TU, M50, M51 (förutom E34, E36 fr o m 9/95), M52 (ej M52TU), M57, M60, M62 (ej M62LEV), M67, M70, M73 (ej M73LEV), S14, S38, S50, S50U, S52, S70 BMW High Power Special SAE 10W-40 ACEA: A3/B3 (CCMC-G5/PD2), API: SJ/CD 83 21 9 407 782 BMW High Power Special SAE 10W-60 motoroljor: -------------------------- Dessa motoroljor är föreskrivna för: S54, S62/E39 (till 02/2000) Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 ACEA: A3/B3, API: SJ/CF 83 12 0 029 683 Castrol TWS Motorsport Anmärkning: Castrol kommer att lansera en annan typ av motorolja under det gamla produktnamnet Castrol Formula RS, vilken ännu inte har godkänts av BMW! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det finns ca 160 olika oljefabrikat/ tillverkare när det gäller longlife oljor som BMW har godkänt till sina motorer Det finns ca 200 specialoljor av olika oljefabrikat/tillverkare som är godkända av BMW för användande i sina motorer . Bra funktion "sök inlägg" MVH Hasso Länk |
|
Hur ofta ska man byta olja i E30 bakaxlar och lådor? Bytte för 3000 mil sen ca. |
|
|
Jo, det är visserligen en lång lista som BMW har men många finns tyvärr inte att köpa i Sverige. Jag har skickat listorna vidare till Johan B för hans reportage om motoroljor. I Sverige så finns det väl bara ca 10 st som är Longlife-01 godkända (vissa typer av BP Visco 7000, Castrol Formula SLX, Mobil 1, Shell Helix Ultra, m fl) men det är betydligt fler som är Longlife-98 godkända. Så i princip bör man använda en BMW Longlife godkänd motorolja till alla BMW bilar med några få undantag (bl a E46 M3 och E39 M5). Se ovan för mer info om de olika motorerna. En annan intressant sak är att vissa tillverkare påstår att deras motoroljor är BMW godkända fast de inte finns med på BMWs egna listor. /RS2 |
|
|
Jag kör på Biltemas motorolja i min diesel samt köper även deras filter byter var 500:rade mil har kört på deras oljor i 5 år och 12000 mil nu funkar perfekt innan hade jag Volvo körde bara på Biltema i den med..tog bort vetilkåpan en gång och kollade den var som en spegel på insidan. Tacka fan för att BMW rekomenderar enbart de som dom säljer dom tjänar stora pengar på det..samma oljor går oftast att köpa på tex Såifa eller Åkeriföreningen men då till mindre än hälften av vad BMW tar..kännar man dessuton någon åkeriägare så kan man få ut oljan tex från Statoil eller Q8:as depåer..till åkarns priser Och vill sen någon ha bland det bästa som finns i smörjväg köp Omega olja...ta Omegas bakaxelolja vispa den med en hushållsvevvisp...den bara stiger till man måste släppa hantaget annars vandrar den vidare upp på armarna....vispa sen en vanlig 80-90 den bara skummar och stänker.. tror Omega har en hemsida Länk |
|
Len |
När BMW (och en del andra) servar så tar dom väl ungefär 3-4 ggr det pris dom själva betalt för oljan. Det är inget annat än lurendrejeri/ocker/medvetslöst (välj annat ord själv) - kan dom inte tjäna nog med pengar på det som dom skall hålla på med (=servandet)? Intressant också, att det går hem bland bilägarna.. När det rullar så rullar det! Och när det gnisslar så kostar det. len |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.