|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vilken är ätt rekomendera sett till pris, prestanda, ägandekostnader mm. | |
Sipp |
Finns väl bara en sak att säga: har du råd gäller M3 har du inte råd så får det bli 330ci!!! Måste ändå vara världens enklaste val eller? |
|
Det beror på. Känslomässigt är det väl M3 som gäller. Som kompetent transportmedel och nöjesmaskin håller 330 Ci långt. Båda ger extremt mycket bilglädje för pengarna, men 330 är bekvämare och mer "rimlig" till vardags. Läs gärna tyska AMS jämförelsetest (tror att det var i feb -01) där 330 dämpade M3:an, inte enbart för "den nyktre räknenissen" som de skrev. |
|
|
Jag drar upp den tråden här för att jag är nyfiken.. Självklart är en E46 M3 bättre änn 330 CI.. Men hur står 330'n mot en M3 3.0. Vi pratar om en skillnad på 55 HK.. Hur mycket har det å säga ? Någon som vet.?. vrid, 0 - 200 km/t, motorljud etc.. en orginal m3 3.0 mot en orginal 330ci. /Eivind |
|
|
Det var E36 jag menade i inlägget, lite oklart kankse. Ola |
|
| Om valet står mellan E36 M3 och E46 330i så skulle jag själv utan minsta tvekan välja 330:n. E46 är en betydligt modernare bil medan åren börjar ta ut sin rätt för E36. Enligt mig en numera hopplöst omodern modell designmässigt. | |
|
bjoerck: jo tack jag vet ;) Självklart går jag för en E46 330.. men ville bara jämnföra prestanda, inget mer.. Om någon provat både, vet lite.. skriv skriv! :) bara lite nyfiken /Eivind |
|
| Valet är lätt. 330 skulle det bli för mig om någon annan betalade. | |
|
Valet är självklart även för mig (kanske lite partisk :) M3an har strået vassare prestanda, troligtvis över hela registret. Men 330n är en betydligt mer komplett och modern bil. De är ju iof så att 330n kostar i princip dubbelt upp mot vad en m3 3.0 kostar så jämförelsen blir lite skev. Flåkypa: De trodde jag inte om dig :) BMWCS Syd #05392 Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. Länk |
|
|
Jag säger bara: Alpina B3, gärna en S hohoho! //Thorssa |
|
|
Alpina B3 är en favorit, men det kostar.. 330 är det som duger (på alla sätt). Men frågan var inte vilken bil jag vill ha, skall välja mellan etc.. vill bara jämnföra E36 M3 3.0's prestanda mot 330:an. Som jag fattar är M3:n strået vassasere.. Pratar vi ett, två eller tre strå ? ;) Hur är det med ljudet..? Någon jämnförelse där? /Eivind |
|
Bmw ludde |
E36 m3 är väl mer sportbil än e46, tror att m3 tar en 330 ganska lätt, Men e46 är ju mer modern och bättre komfort, det verkar va bra klipp i en 330 också, Synd att e36 m3 är svindyr att äga =/ |
|
Visserligen är jag part i målet, men när 330 Ci kom 2000 gav den M3 E46 duktigt med pisk i ett test i tyska AMS. M3 hade övertaget på bana i övrigt vann 330 Ci. Jag vilar min låda* *=I rest my case My Bimmer is my mistress |
|
|
Bmw Ludde: Jadu, de skiljer bilarna 0.5 sek till 100 och 0-160 skiljer det ca 3 sekunder (m3 3.0). Mycket komponenter i 330ns motor är hämtad från m3 3.2. Så att den tar den "lätt" är nog att ta i. Jag tycker de är ganska mycket sport i just 330n i jämförelse med övriga 3 serie familjen(m3 undantaget) Har du kört båda bilarna ? BMWCS Syd #05392 Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. Länk |
|
|
wendtan: du skrev precis det jag skulle skriva! :) Att det bara skiljer 0.5 sek. Det är inte mycket.. det jag är jag är mest är motorljudet och ljudet generellt.. är det mer sportigt ljud i en e36 m3a ? |
|
| * "det jag är mest nyfiken på är" | |
|
Eivind: Motorljudet är av vassare karaktär i m3an. mer metalliskt högvarvigt lixom. Har bara kört några med orginal system. 330n är dov och mullrande orginal . Med ett Eisenmann sportsystem blir dock 330n alldeles underbar ljudmässigt. (Skall monteras till våren hoppas jag :) BMWCS Syd #05392 Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. Länk |
|
| Wendtan! Visst är ljudet läckert nere i ett garage. Jag tycker mullret vid tomgång och lätt gaspådrag påminner mer om V8 än rak 6a. V8 light iaf :-) | |
|
Player: Kan bara instämma undebart ljuva dova toner :) De har verkligen lyckats med orginal systemet. Z4an 3.0 har också Underbart ljud. M54TU 3.0 är en sann Pärla helt enkelt :) BMWCS Syd #05392 Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. Länk |
|
|
wendtan: Nu är jag lite partisk jag vet, tycker diskussionen är så intressant att jag måste lägga mig i. M3 3.0 är som sagt bara 0,5 s snabbare till 100, till 160 vet jag inte de officiella tiderna men 3 s skillnad kan nog stämma. Däremot har ju M3:an gjort 0-100 på under 6 s i princip varje gång den testats. SportAuto fick ner den till 5,6 och AM&S till 5,8 (fullutrustad). Jag vet inte vad 330 presterat som bäst i tester men de jag läst så har den legat ungefär på BMW:s siffror, d v s 6,5 s till 100. Tror i a f att det skiljer mer än de 0,5 s på pappret. Men som sagt, jag är ju lite partisk. Ett sätt att ta reda på hur det ligger till är ju att du och jag stämmer träff wendtan? :)) Jens |
|
|
MrMarsupilami: De du säger är alltså att m3 3.0 presterat i princip samma tider som m3 e46 som har 60 hkr mer. Jag tänker inte ifrågasätta de du skriver eftersom jag inte kört min bil mot en m3 3.0. Jag har dock kört båda varianterna av m3 e36 vid några tillfällen och har mina perosnliga uppfattningar. Så, tills vi möts på ett banmöte :) BMWCS Syd #05392 Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.