|
|
|
|---|---|
| Är det någon som vet om en E28 diff. passar till en E12? | |
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Nej. E28 har en annan bakaxelbalk med andra infästningar för klumpen. Dessutom så har E28 även elektriskt hastighetsmätareuttag i klumpen. Kanske kan själva innanmätet passa, men det är högst otroligt. Skulle så ändå vara fallet så är jobbet med att byta utväxlingar inte lätt att få bra utan missljud. Bert-Ola |
Paap Reeder |
Hej! Det är samma lamelldiffhus i 2500, 3,0 och E 12 samt E 28 om det är från en 528. Ej 535. Sannolikt även i E 32. MVH /// Paap Reeder |
| Är det inte samma diff till 528 som till 535? | |
Paap Reeder |
Hej! 535:ans slutvxl är 10% större. Innehållet i 535/E28 passar till 535-M5/ E 34. Bakre fästet skiljer före och efter 1985 för E 28:or. Det sägs vara lätt att ändra men Du måste flytta fästet i karossen ca 12 cm åt vä i körri. MVH /// Paap Reeder |
| Paap: Menar du då att man kan ta innehållet från en E28-diff och montera i ett E12-hus? Jag är novis på bakaxlar så förklara gärna :) | |
|
Oj oj .. jag drömmer mardrömmar om detta . Ju mer jag får höra om diffar som passar e12 desto mer förvirrad blir jag . ///M vh. Niklas BMWCS #3633 BMWCS Sektion Nord |
|
|
Haha, då är vi två. Såg att Walloth und Nesch GbR hade splitter-nya lamelldiffar med tre olika utväxlingar till 3.0. De borde ju passa. Eller?. Priset då...ja mellan 1.400 och 1.800€. Men jag blir ändå köpsugen :) |
|
|
Markkus : Ja, det ska va samma iaf. knappast standard delar för den summan :o) ///M vh. Niklas BMWCS #3633 BMWCS Sektion Nord |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.