AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
770

V12, hur långt kan den gå?

Sc
6.013
Schnitzer
M5 -95
M5 -01
M3 -02
Hur långt kan en BMW 750i V12 gå om man sköter den på rätt sätt? Vad brukar bli slitet först? Håller den bättre i topplocken än vad 735:ans motor gör? Man brukar få byta i 735i när de har gått långt, men det ju bero på dålig skötsel.

//Schnitzer
qu
1.275
quixotic2
530i -01
M3 -88
745iA Highline -86
2000CS -68
Bra fråga... man har inte sett några sådana där riktigta "supermilare" som man har sett bland 735:orna. Finns väl någon här på forumet som har en 735:a med nära 70000 mil på mätaren? En gammal diplomattaxi från Belgien tror jag.

V12:an borde kunna gå minst lika långt, eller?

Snacka om sjuka serviceintervall man måste ha om man ska köra 70000 mil utan motorrenovering, typ, Mobil 1 och oljefilter varje helg? :D :D
Sc
6.013
Schnitzer
M5 -95
M5 -01
M3 -02
Ja, verkligen, men den trevliga kostnade får taxi-företaget stå för, hade varit kul för företaget med V12 driftskostnaderna istället, hehehe.

Jag har hört att topparna kan bli lite slitna på V12 efter 30.000 mil, men vet inte, har inte tittat på det med egna ögon. En kompis till mig har plockat ner en 750i V12 som hade gått över 30.000 mil som hade kunnat behövt en renovation, enligt honom. Det går ju att köra längre ändå.

Jag tror att mycket har med skötsel att göra. Jag har hört en 750i som har gått ca 62.000 mil, tror det var utan renovering. Den måste ha skötts på ett bra sätt.

//Schnitzer
Ja
11.288
Janne T
523i-97
M5-99
Alfa Romeo 156 2,0 TS-98

Nu har inte jag personligen så mycken vetskap om just V12:an men det man kan misstänka "ryker" först av större mekanisk grad borde antagligen vara någon av toppackningarna...

Har sett en del tolvor med just den defekten ståendes på verkstad(vet dock inte hur långt dem gått då).

Mvh Janne.
Je
7.509
Jesperado
328 CiA -97
750iA -88
320i -88
320i -82
320 -78
1502 -77
Jag har sett en 750 som gått 47000 mil. Motorn var aldrig öppnad, men flera växellådor var förbrukade.

Jeppe

A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders!

Visa användare
881
Henrik.A
E3 3.0Si -75
jag tror att jag har aldrig hört någon som har haft motorproblem med en 750...men är det något så är det väl elektroniken som kan krångla om man har otur...men jag är ju ingen V12 ägare...

Bara det bästa, åt det bästa

BMW CS #5075
Visa användare
4.704
J.L
BMW M2-24
Man har ju hört en del skrönor om 750i som har rullat riktigt långt, men som kontrast kan jag nämna att en släkting fick byta toppackningar på sin 750i -89 efter 7.000 garanterade mil. Men generellt verkar V12 vara en mycket slitstark motor, en verstadsinnehavare jag känner som har erfarenhet av både usa-bilar och BMW och MB:s större modeller säger att 750i-motorn är i princip outslitlig om man ger den vanlig service.

BMW 7er-Burnouts is for wannabees!

BMW CS #5139
svardska
jag körde 55000 mil med min folkabuss, så jämför man kvalitet och konstruktion så borde 12an rulla det dubbla minst, allt förutsatt att den är väl omskött, oljebyte max 800 mil osv...
po
1.178
powertoy
750iA-97 Individual step.TV/Nav.
528i -82
Såg en 95:a till salu på mobile.de för något årsedan. -85000mil och fullt funktionsduglig enligt annonsen. (Priset var i klass med dom smällda objekten).
mi
196
mikael
730i-87
745i-85
750i-89
730i-93
525 tds touring -93
såg just en mb 560 sec på mobile 51000 mil för 2900e
Lånar tråden lite:
Skrev precis nyss ut ett utdrag från bilregistret på min fars BMW 735ia som han köpte ny 1988 och hade fram till ca 1992.
När han gjorde sig av med den då i början av 90-talet hade den rullat ca 17000 mil, och idag 18 ägare och 11 år senare senare, har den endast rullat 9570 mil...
Bo
132
Bong
Z3 M Roadster -97
BMW Marine D7
"När han gjorde sig av med den då i början av 90-talet hade den rullat ca 17000 mil, och idag 18 ägare och 11 år senare senare, har den endast rullat 9570 mil..."

Växellådan måste ha rasat så att det bara går att få i backväxeln ;-)
De har bytt kodnyckel säkert och köpte en ny som börjar om från 0. Så den kan ha gått 22500 mil sen din far sålde den, alltså börjar närma sig 40000 mil nu.
Så kan det vara eller så har de skruvat den lite men tror nog att det är kodnyckeln, mätaren stannar vid 299960 km.

//Sniffer
75
83
750.no
750il -88
745 -85
Hvis den har bytt kodnyckel lyser det en liten rød prikk vid tripmetaren. Kun ved kjøp av ny som borjad om från 0.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.