|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej Nu ska jag ställa dagens knäppaste fråga. Jag antar att en sänkningssats där man anger ex. 40/20 indikerar att man sänker ca 4cm fram och 2 bak. Har sonderat träsket litet och noterat några saker. Låt oss ta en sats där man anger siffrorna: 50/00 eller 40/00, blir inte detta EPA traktor stuk??? sänkning fram men ej bak...en ganska ordentlig sådan? vem monterar detta? Jag funderar på att sänka bilen men blir lite orolig då många satser verkar sänka betydligt mindre bak. Jag är mycket rädd för att det ska bli plogbil av bilen. Målet är att få en jämn linje, jag förstår att det kan skilja litet mellan fram och bak siffrorna då bilen ganska ofta är litet lägre bak redan original. Men jag får en känsla av att värdena skiljer allt för mycket för att resultatet ska bli en enhetlig linje. Jag har analyserat mången inlägg om detta men inte hittat vad jag söker. jag vill absolut inte ha bilen lägre fram än bak, det går bort direkt. Vad säger ni om detta? Vad gäller? Trevlig kväll / Wallace | |
|
De flesta BMW-modeller ser ut att vara lägre i baken i originalutförande (så är oftast inte fallet, men det ser ändå så ut och det är inte snyggt i de flestas ögon) därför sänker man lite mer fram för att motverka detta. I min smak blir det snygg om man sänker ca 20mm mer fram än bak, detta får bilen att se plan, eller ev. lite lätt framåtlutande ut... Sen är det naturligtvis en smaksak hur man vill att det ska se ut... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Tysk stuket anbefaller dessutom "Keilform" dvs APA -traktor stuket..... Smaken är som baken....delad... Annars är väl det fina gamla BMW stuket som på gamla E23or ofta har grymt läckert?? (ni vet vad jag menar, annars kolla dina gamla Teknikens Världs efter projektbilen "Tjocka Berta"....) |
|
jocker18@home.se |
håller med walle :P det ska va en fin horizontell linje (stavning!?!) WmB SoundZ |
|
För att det ska se horisontellt ut krävs ofta lite mer sänkning fram än bak... Titta på bilderna på min bil, den är sänkt 20mm mer fram än bak, men ser ändå lägre ut bak ibland... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Hej på er! Jag skulle tippa på att det som Jesperado skriver stämmer, gällande sänkning typ 40/00 skulle jag tippa på att det kan gälla bilar såsom t ex min med nivåreglering med luft, som man måste till BMW för att sänka. Bara en liten fundering från min sida. Ha de |
|
jocker18@home.se |
jesperado, du som e bes. man. Får man sänka hur som helst? vore bra om DU kunde skriva hur det får vara, så vi får slut på alla dessa rykten om buntband och punktsvetsade fjädrar... WmB SoundZ |
|
Enligt SBP så får det vara hur sänkt som helst bara det fjädrar. Hur mycket det fjädrar spelar ingen roll. Det var vad dom sa när jag besiktade min idiotlåga bubbla. Sen att dom inte fick upp den på lyften är en annan sak. |
|
|
Halloj! Min 528:a är sänkt 30/15 med Motor Nords kit. Döm själv ,jag tycker det är perfekt ! Länk Min 535:a kom lite närmare marken i helgen med 50/50sänk. Tillsammans med min Hamann-spoiler har jag nu lagt in offerter till kommunen ang. snöröjning ;-) Bild ska läggas in snart ! OO=00=OO Ägt:525E12-535iE28-520iSE28 525iE34. |
|
|
Hmmm 50/50 låter brutalt...och snyggt...då skulle till och med min fru märka att något hänt med bilen :-) 528án ser supernice ut, har du stänkskydd? vad har du för storlek på fälgarna? Finns det någon som säljer 30/30 eller kanske 40/40? Mvh / Wall |
|
| På bildelsimporten.com har dom en hel del sänkningssatser och väghållningskit. Vet ej om dessa är bra... kanske nån som har beställt därifrån? Och jag såg att dom hade ett väghållingskit till min bil (535 -88) men att det fanns två olika för dom som är äldre än 8/90 och för dom som är nyare än dessa... undrar varför det är så, är det nått som vart annorlunda på bilen augusti -90 ? | |
|
Wallace: Du har mail ! Det är 17" på 528:an , inga stänkskydd ! OO=00=OO Ägt:525E12-535iE28-520iSE28 525iE34. |
|
|
En bil får i praktiken sänkas hur mycket som helst. Kraven är att det finns fjädringsväg kvar, att fjädrarna inte är för korta och därmed riskerar att komma ur läge och att körbarheten inte försämras väsentligt.. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Way to go Matskoolio....50/50 är: ROCK HARD!!! Lets scratch them bugs of the road..... Tjena / Wall |
|
| Jag vill oxå se!! maila hitåt matskoolio | |
|
Jag blev också nyfiken! Ser gärna! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Gasar-Magnus och Jesperado har mail ! Jesperado:Kan du (ännu en gång) som besiktningsman svara på gällande regler av vad som är godkänt som stol i min 2002:a. Jag hade tänkt mig Sparco Sprint, är dom godkända med hänsyn till bilens trepunktsbälte. OO=00=OO Ägt:525E12-535iE28-520iSE28 525iE34. |
|
|
Kravet är att det ska finnas ett fungerande trepunktsbälte, såvitt jag vet finns ingenting om krav på funktionen ihop med stolen... För säkerhets skull ska jag kolla genom regelverket en gång till, men jag kan inte tänka mig att det skulle vålla problem... Återkommer... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jag hade en E30 325iT som jag säkte 60/40. Blev ju grymt snyggt men jag blev tvungen att backa in i garaget, annars tog ljuddämparen i :-) Vill man vara fin får man lida pin! M.v.h. Mikko |
|
|
vart får man tag på Sparco stolar??? Christopher ///M535i Länk |
|
|
Här såg jag att jag lovat att återkomma men glömt mig. Har kollat runt lite, men hittar inga krav på trepunktspältets funktion ihop med stolen. Ska alltså vara fritt fram... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.