|
|
|
|---|---|
|
erfarenheter från besikting med kapade fjädrar, övrigt för låg bil mm.? mov_it | |
ant |
dom säger nog ingenting så länge fjädern sitter kvar i hållaren när bilen hissas upp. det får inte skramla och ha sig vid upphissad bil. ========== Länk |
|
Min polare skruvade fast fjädrarna i tallriken med en böjd bult som låstes i tallriken.. han fick godtjänt på bes. Hade han bara tur eller?!? |
|
|
Precis som ant säger. Den får inte sitta löst vid full utfjädring, annars är det mesta ok. Micke |
|
|
Du måste ha fjädringsväg kvar, fjädern måste vara så lång att den inte riskerar att komma ur läge vid full utfjädring (hurvida det är godkänt att fästa fjädern i tallriken för att få den att bli i läge är upp till varje tekniker att bedöma), och köregenskaperna får inte väsentligt försämras... I övrigt finns inga regler om hur låg en bil får vara! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
besiktade i dag..underkänd, kapade fjädrar som inte hölls på plats + ögonlocken skymde ljusbilden, bullshit! mov_it |
|
|
Vad var bullshit? Hade du inte för korta fjädrar och ögonlock? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| om fjädrarna inte satt kvar på rätt plats när den hissades upp och att ögonlocken gjorde så att ljuset blev sämre är de väl inget bullshit!? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.