|
|
|
|---|---|
|
My 535 -88 has problems starting when the engine is still warm. When the engine is cold to extremely cold, it starts at once!! Any ideas anyone? Recently i have changed cylinder gasket, valve gasket, all valves, and not to say to much everything on the top of the engine is new. This problem was even before i do that. Thank you in advance Best regards JV | |
|
I have the same problem on my 525i -90. I've heard that the Idle Valve is broken. That may also be the reason why my car is running a little bit nervous when idle. Länk |
|
|
Check this link: Länk |
|
|
I have the same problem and my father told me that it could be, what do you call it in English Steamlock...Ånglås på svenska... |
|
|
Ånglås? Vad är det? Är det vevhusventilationen du menar? Länk |
|
|
Jag tror trots allt stenhårt på länken ovan som MasterMatz visar. Det är bara att klämma dit en backventil så löser det sig. Det är ett stort problem på 525TDS:ar, då högt bränsletryck är ett måste! Länk |
|
|
can anyone explain where i can buy this bakventil? Is it suposed to hold high presure in the system from the tank and forward? Where do i install it? How much time it takes? and how much money aproximately? Best regards JV |
|
|
Ånglås...det blir varmt i insugningsrören så det blir som ett stopp. Man kan testa det genom att efter man har kört så låter man den stå någon minut och medan så har man lite snö på insugningsrören. Startar den direkt då så bildas det ånglås i insuget. |
|
|
Jaha OK då förstår jag. Ska genast testa det! Hur åtgärdar man det, om det är det som är felet? Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.