AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
711

Kan jag använda ett gt42 agg til en 325i e30

Qv
45
Qvirre
323i -82
327ix TIC -87
M3 E30 -88
M535i -85
540ia -94
jag har kommit över ett garret gt 42 agg
som jag tänkte sätta i 325:an
har ett mindre i nu men tänkte höja laddtrycket

bilen är
kompsänkt
272* kam
portad topp
autronic sm2 inprut
intercooler
tre tums avgassystem

har jag tillräckligt med avgastryck för turbon ska funka bra
det är ju en lastbilsturbo så man får väl inte ha så stora
krav på det.

är det någon som vet när laddtrycket kan tänkas komma

är det ett bra aggregat

MVH Magnus
Pu
112
PutteJ
M535i -85
Det här är tyvär inget svar på din fråga utan en fråga till dej om det går bra?

Ser hur du har byggt på din motor runt turbokonverteringen...och det är ungefär så jag ska fixa min motor i mars/april...

Nu tänkte jag bara höra hur mycket du laddar och hur mycket hästar du fick ut ungefär? Håller motorn bra med de modifieringar du gjort?

Mvh Putte
ek
885
ekblom
BMW M5 E39 -02
BMW 530xd T -07
BMW 120iA -07
Eftersom GT42:an har så stort avgasshus original, så krävs det en jävla massa avgaser för att få upp farten på turbinhjulet. För att få mycket avgaser in i din GT42 måste du således hålla ett högt varvtal. Man tappar mycket körbarhet på att ha för stora avgashus. Klart det är kul att få en hästspak i ryggen, men de bilar jag sett åka med jätteturbos har blivit ganska frånåkta av de med mer proportionerliga aggregat. Din bil är dock 4wd, så om du startar på högt varv så kanske du kan åka bra med det ändå.
Det finns dock bra hybrider att tillgå, eller om du bygger själv.
Om jag inte missminner mig så sålde en viss Andreas ett hybrid-aggregat, som verkar vara klippt och skuret för din motor, här på köp/sälj.
Jag har själv haft funderingar på en GT42:a, men kom över två T25:or med tillhörande grenrör i nyskick, till ett väldigt bra pris. så jag kunde inte motstå! :D
Men på sikt så ska det i en jättestressfläkt! Jag vill ha en rejäl turbokick! Min motor är ju ändå på 3.5liter, så lite körbarhet bör gå att erhålla ändå. hoppas jag.
Tycker dock att turbon borde få lite högre verkningsgrad om den är kullagrad och flow-preppad! Gör du detta så kanske det är lugnt.
Jag är inget proffs i någon bemärkelse, resonerar bara med lite sunt förnuft.
hoppas du kommer till någon klarhet!



E28 M535i TwinTurbo

Jo
436
JohnJohn1
Alpina B3 3,4s Cabrio
ekblom...

Två st grenrör med T25:or ?
Alltså från B10 Biturbo ?
Trodde att du hade byggt själv :)

Vad har du för motor ?
Qv
45
Qvirre
323i -82
327ix TIC -87
M3 E30 -88
M535i -85
540ia -94
är det någon som har ett lämpligare agg till min motor
och vill byta mot min nya turbo


kan man bygga om gt42.an genom att sätta dit en avgasdel
från ett t04 eller td04 agg eller något liknande
då skulle det ju bli en kanonturbo
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.