|
|
|
|---|---|
| Jag undrar om det är någon här som satsat lite pengar i en supercharger från ESS (www.esstuning.com) till er 3:a. Vore intressant och höra vad ni isf tycker. Funderar på en supercharger till 330i -02 (som jag nämnt förut för länge sen). | |
| Jag har låtit ess montera kompressor i min 330xi touring -01. . Dom bytte spridare satt in öppet kn filter och tog bort reduktionsvintilen i slutdämparen samt gjorde något åt vevhusventilationen. Resultatet är jag mycket nöjd med och nog blev det bättre fart på bilen. Däremot fungerar inte snittförbrukningen för soppan längre utan den visar ca 3-4l fel / 10km, men det är inget jag lider och det kan man ju kolla manuellt om man är intresserad. Bilen har samma fina gång som förut men med lite extra tryck så jag ska ha kompressor i alla mina bilar framöver. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Lite extra tryck???:)) Det var ödmjukt :)) MVH Hasso Länk |
|
ryk: Hur många hästar blev det då??? |
|
|
deejaywasp: det borde nu ligga på 335hp. dvs att 100 kusar extra mot fabriksspcen. ryk, får man fråga vad du gav för det? Jag tycker att dem har skrivit up sina priser en hel bit sedan jag tittade sist ( tidig December)... _________ More power! Vill ha kompressor jag med! Länk |
|
| Jag gav 45k Nok vilket vart 56k Sek i sommras. Det ska som sagt vara 335hp och 400Nm. Visst är det mycket pengar men man får valuta för dom. Installationen är snygg och proffsig, ser ut att vara orginal. Självklart är bilen mappad efteråt (glömde skriva i tidigare inlägg). | |
| Det går att kalibrera om datorn för att få förbrukningen att stämma. (iallfall på E39) | |
| ryk, du menar väl 3-4 L / 100 km? Annars sitter det lätt en 100 hk där fram ;-) | |
| 1000 menar jag aerghg! | |
| Jag menade 100km. Enligt mätaren drar den ca 0,6-0,7l/mil men i verkligheten 1,1. Tror det kan ha något med spridar bytet att göra men har ingen aning. 540is du har säkert rätt ska kolla om det går att kalibrera om den. Vart ganska förvånad när jag hämta bilen i norge och den drog avsevärt mycket mindre med kompressorn, men lyckan vara bara tills det var dax att tanka. | |
|
Ryk: så din snittförbrukning har stigit med ca 2-3 dl/mil? Hur gick det på besiktnignen? eller du har ett år kvar? Går själv lite i samma tankar men man e ju svenskt försiktig. Den som har flest BMW prylar när han dör vinner! |
|
| Min förbrukning har inte stigit nämnvärt så länge man kör normalt. men den har alltid varit hög. Har automat och fyrhjulsdrift och kör jag landsväg i ca 130 drar den 1,1-1,2. När jag drar släp med 2 skotrar snittar den 1,6l /mil vilket var precis lika mycket förra året utan kompressor. Det är en bra dragbil men jobbigt att behöva tanka stup i kvarten. Kör jag på bana så är det som en virvelvind i tanken och har dessutom problemet att redan vid halv tank börjar bilen hosta i långa högerkurvor. | |
| glömde svara på besiktningen, har inte besiktat bilen än och det får bli ett problem den dagen. Men jag kommer pröva att besikta som det är och hoppas att det går vägen annars kommer jag plocka bort remmen och hoppas det funkar. Funkar inte det har jag problem. Är lite osäker om den ska besiktas i år eller om det är nästa år, det är en 01 men uttagen 14 okt 00 någon som vet? | |
|
ryk; Vet du vad den gör 0-100? Måste väl ligga hyffsat jämnt mot en M3:a? /Manray/ |
|
|
Redovisning av tider före och efter kompressor installation. Bilen har 225/35 19" vid tester. Då bilen har automat så får jag dåliga tider 0-100 men diffen syns. Vid start från 0-100 så startar jag klockan när foten släpper bromsen och har således inget varv på motorn. 0-100 8,5 efter 6,9 40-140 14,4 efter 10,8 70-140 11,4 efter 8,6 70-180 26,9 efter 19,0 80-120 6,0 efter 4,3 |
|
| ryk; jo jag upplevde samma sak :) men va fan gör det när bilen går så braaaaa :) | |
|
Har som sagt ingen praktisk betydelse ;-) |
|
| ryk: jag besiktigade min ua på 540 med remmen på. Om du får problem finns det en enkel lösning skulle dock tipsa på att besiktiga med remmen på annars syns installationen mer typ tomma hjul. | |
|
uhh asken vart besiktar du din bil för jag är sjukt sugen på kompressor i min manuella 540 e34 det blir lite sleeper över det utan emblem har snackat med ess dom lovar 410hk och 0-100 på 4,7 sek med manuell låda kan det stämma. V8-POWER |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.