AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
808

E39: Eftermontera demoneyes med Xenon

St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Har en E39 -97 med Xenon orginallampor och oranga blinkers. Tänker nu byta till vita blinkers och undrarr om någon här monterat på demon (angel) eyes på en E39? Såg att de säljer set om 4 för €110.00 i Tyskland. Alternativet är ju att byta ut till -01 lamporna men då går det ju på över 10.000:-
As
11.614
Asken
750iL L7 -00
850 CiA -95
944 Turbo -90
i3 -22
Kubistar -08
Orgprodukter har oftast bäst passform. Du har ju xenon och det lönar sig knappast att slänga på 01 optik med xenon du måste byta lkm också vill jag minnas.
Mvh
Asken
Man behöver inte byta lkm, jag har precis monterat på -01 lamporna och det funkar som det skall..
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Du får nog räkna med en kostnad för Hella orginal Facelifte på ca 11000kr för Xenonkittet, kika hos Malå Karossteknik länk på första sidan. De är några tusenlappar billigare än BMW.

MVH
Hasso
Länk

Lägg ut en annons på börsen, det gjorde jag och jag fich en bra massa svar. Till vettiga pengar, pröjsade 5000:- för original bmw lampor.

/ Andreas
St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Andreas, var det 01- Xenon lamporna med angeleyes?
Grattis i så fall.
Lamporna är ifrån en -01 med xenon och angeleyes.. Dom var bara att skruva dit, funkar klockrent. Då hade inte jag xenon original på min kanske därför det funkar???
St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Allt är ett virrvarr med elektroniken och har man inte satt sig in i det så undrar man hur det är tänkt från början.

Du har nog haft tur som fick dem för det priset för det är ju många som vill ha beg. -01 lampor.

Utvecklar in frågeställning till andra som kanske läser strängen:
Om man har -97 Xenon orginal, räcker det då med att man sätter in -01 Xenon eller måste man byta lkm också?
Du skall inte behöva byta LKM vid byte från -97 xenon till -01, samma start/drivenhet och brännare. Man behöver inte byta LKM från halogen till xenon heller, en liten box sätts på matningen till start/drivenheten för att "lura" LKM:en. Denna boxen är lätt att bygga också för den som är upplagd för detta och vill tjäna lite pengar: Ett relä och ett motstånd åtgår för varje sida.

FP
Den har jag inte heller, jag har bara flyttat kontakterna direkt till den nya lampan. Halvljus kontakten är nu satt i styrdonet till xenon lampan, enligt min bmw handlare behövs inget annat och det gjorde det inte på min bil heller.

/ Andreas
We
192
Wengen
528iA-98
Hej jag undrar vad är lkm betyder??

Jag har köpt 01-face lift(framlamporna) begagnat till min bil, en 528iA-98. För dessa fick jag pröjsa 6500:- inklusive styrenheter fästen, ja allt, så det går att få tag på dessa lampor för ett överkommligt pris. Har dock ej monterad dem ännu.
/wengen
LichtKontrollModule = dyr liten låda som bl.a. håller reda på ljuset , folke vet nog mer i minsta detalj vad LKMn sysslar med på dagarna...
Wengen: Vart köpte du dem i från??? ag vill också ha angel eyes... men jag har funderat på att köpa från BMW... men dom kostar ju som sagt lite mer.
We
192
Wengen
528iA-98
S 328 R. Jag satt in en anonns på BMWBörsen.
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
S328 R :Billigaste nyalternativet är nog Malå mkt.se.
Det är samma ljus som du köper på BMW.fast billigare:)
Hella är orginal på BMW. Hos Malå kallas dom för Inpro, men när du väl öppnar kartongen så finns det en Hella produkter i den.

MVH
Hasso
Länk

Okey... tack för dom svaren.... ska kolla upp det.
Jag kollade upp det.... på mkt.se 11000:- är ju inte jätte billigt... det kostade 6500:- om man inte hade xenon orginal... men det har ju jag. Så då kan man lika gärna gå till BMW och köpa dem.
Ljusmodulen (LKM) känner belastningen, eller rättare belastningens resistans, en 55W lampa kanske håller ett par ohm i kallt tillstånd. Varje gång man kopplar på ljuset känner LKM att lampan finns där med sin resistans inom rimliga värden, om allt är OK visas inga fellmeddelande och allt är FB. Vid trasig lampa indikeras detta som bekant på bilens instrumentpanel.
Om man bara rent av ersätter halogenlampan med start/drivenhet inkl xenonbrännare så kommer inte LKM alls att tycka detta känns som resistansen i en 55W halogenlampa och indikerar "trasig lampa".
En halogenlampa har en kort men hög inkopplingsströmstöt och drar efter en bråkdels sekund sina 55W (runt 5A) lugnt och fint medan en xenonbrännare med sin start/drivkrets drar c:a 12A (utan hög strömstöt) som under c:a 10 sek faller ner och stabiliseras runt knappt 4A.
Slutsats: en LKM för halogenlampor kan inte utan vidare kopplas till xenonlampor, den tror att det är nåt fel.
För att slippa byta ut alt. koda om LKM:en (osäkert om det går) så kopplar man en liten modul på inkommande matning till varje xenon start/drivkrets. En svart modul med volym som en tändsticksask har jag på min bil, kanske finns det andra utförande. Den innehåller ett relä som i vila kopplar ett lågohmigt motstånd tvärs över matningsspänningen. När denna kopplas på drar reläet och kopplar ur motståndet, men strömstöten som kortvarigt gick genom motståndet räcker för att "lura" LKM:en. Enkelt och smart eller hur?
Själva matningen går för övrigt rakt igenom modulen.
Troligen sitter en motsvarande lösning ihop med Andreas xenonkit eftersom bilen hade halogen tidigare. Om man köper xenonkitet som ett eftermonterat faceliftkit så kanske det automatiskt ingår, i mitt fall var det så.



FP
Ni
9
Nicke 540
540ia sedan -97
Jag har bytt till vitablinkers och monterat angeleyes på min -97.
insaterna kostade 1700kr och ringarna och fiberoptik kablarna kostade 2100..
Jag fick tag i ett -01 frontoptiken för 4000:- utan styrenheter. Har inte fått dem levererade ännu men de kommer troligtvis med posten på onsdag.
Eftersom jag redan har Xenon på min bil så borde det ju fungera att bara plugga rätt in. Min nuvarande styrenhet är en rektangulär plåtburk med ID: 5DV 007 430101/-02. Den som sitter på -01 optiken är kvadratisk och har ID 5DV 007 760-651. Vad jag har hört så är det inte samma socklar i dessa men det får tiden utvisa, när jag väl har lamporna. Hoppas bara att jag inte behöver klydda och köpa ny styrenhet.. I annat fall har jag i så fall ett komplett Xenon frontset till salu.
Någon intresserad? Maila!
An
1.415
Andrè
BMW 335iM Coupè 2008
Hej Laser. Det är bara att annonsera ut. Det är nog många som är sugna på Xenon uppgrade! :-))

Länk

MVH/Andrè

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.