|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Nu har jag tänkt lite och kommit fram till att jag ska kringå E39:ans eget system. Jag har Navi+TV och CD-Växlare. Nu har jag en del funderingar till det jag kommer att skriva om men börjar med en fråga. Hur är kopplingarna till ljudanläggningen lagda? På min E39 finns det en kassettbandspelare, denna borde rimligtvis ha en audio out kopplad till övriga systemet, eller har jag fel? Eftersom Navi+TV har en AV-ingång men har fått info om att den är i mono tänkte jag helt enkelt plocka ljudutgången från kassetten till moderkortets ljudkort. Och nu till projektet. Det består i att bygga en liten fiffig dator i handskafacket bestående av ett ITX moderkort + LaCie pocketdrive som går via firewire och sedan koppla TV-out till orginal TV:n i mittkonsolen via AV uttaget. Som kompliment ett trådlöst minitangentbord och eventuellt touchpad monterad på askkoppens plats. Det borde ju vara det optimala eftersom jag då med hjälp av pocketdriven kan lassa in massvis med DivX och MP3 och köra dessa hur som helst med t ex WinXP och WinAmp. Eftersom ITX moderkortet i ett chassi bara är 17x17x7cm och pocketdriven är extern så tar det inte upp mycket plats, kan också ha det liggande under en stol. Är jag helt fel på det? | |
|
Hur ska du göra med strömmen till moderkortet?Köra genom en transformator? /MVH Michael |
|
| Vet inte var i BMW:n jag ska plocka strömmen ännu men det är ju 12V på moderkortet så det är inga problem. Behöver ingen trafo till det VIA IPX kortet, inga fläktar heller för den delen. :-) | |
|
linux är ett bra alternativ eftersom du kan anpassa systemet till exakt vad du behöver när du har begränsat minne, CPU, utrymme och UI. /göran, vintermannen/ Behöver man inte kombi, behöver man inte bil |
|
|
Jo, linux är bra men jag har beställt 256MB DDR och det sitter en 933Mhz CPU på kortet så jag ska installera Win XP Pro så att barnen blir nöjda och kan spela spel. Spånar vidare med att plocka bort kassetten helt från konsolen och sätta dit en instickskontakt för Firewire och på så sätt bara sticka in pocketdriven (eller vad det nu blir) i facket. Måste hitta schema på hur det är kopplat i en E39. så att det blir integrerat. När man trycker för Tape så ska datorn aktiveras och windows ska komma upp på TV-monitorn. Håller på att rita upp hur jag vill att det ska fungera, sedan är det en annan sak om det verkligen går att integrera det med navin. Vad som är bra med moderkortet är att jag kan splitta monitorsignalen och på så sätt ha 2 monitorer helt oberoende av varandra (inte helt men två skärmbilder i alla fall. Skärm 2 till mittkonsolen och skärm 1 till vad som helst, spel, film whatsoever). Vi får se hur det går, återkommer i eländet. |
|
|
Det är lite fattigt med djupare info om elektroniken i E39, utanför BMW:s domäner iaf. Sen finns det varianter i mjuk och hårdvara till förb---e, även på synbarligen lika utrustning så det är serienummer, s/w versions och typbeteckningar som gäller för att vara helt säker. Kolla på www.bmwtips.com under tips&tricks, där finns en del. Om någon annan vet mera länkar, meddela gärna här. FP |
|
| Jag är inne och kollar där och har hittat lite matnyttigt. Lovar att återkomma när jag sparkar igång projektet i nästa vecka. | |
|
Måste säga att det är j*****g intressant projekt du har gett dig in på!Du måste nästan dokumentera detta med kamera osv :)!Längtar tills du sparkar igång de! /MVH Michael |
|
| Kanske säljer patentet till BMW :-) | |
|
Blev intresserad av det där med strömmen. Behöver ingen trafo säger du? Måste du inte ha en nolla, och inte bara +/- ? Omvandlar den själv 5v då? Det stora problemet jag fastnat med är just strömförsörjningen när jag funderat på detta, bärbar dator var en tanke med drivningen från bilen istället för egna batteriet. Tittade just lite på VIA:s hemsida och där hittar iaf jag inte något moderkort som kan drivas på bara 12 v? Vilket kort talar vi om här? (Vill inte verka nedklankande men finns kort som inte behöver trafo, dvs klarar sig på +/- 12 v så är jag mycket intresserad!) ------------------ Always Diesel |
|
|
Lite tips: Om det är en produkt som kräver 12V så glöm direktkoppling till bilens 12-14V, det är alldeles för ostabilt och innehåller för mycket störningar. En DC-DC omvandlare behövs då, likaså om det rör sig om +/- 12V. Inga probs iofs, men inte standardprylar precis. FP |
|
|
Länk Hur ballt som helst! finns en firma som kan ta hem dom där datorerna. samnt att man kan köra dom på 12v utan att behöva mecka med en konveterare tror dom hette www.EDU.se Finns om man kollar på deras produkter men dom är inte med på deras I-Shop Ring till dom i uppsala och hettsa lite! =) |
|
| Läs på bmwtips.com om hur man använder kassettdäcket för att koppla in en auxingång. | |
|
Länk /göran, vintermannen/ Behöver man inte kombi, behöver man inte bil |
|
|
Göran, det kortet måste ha ATX nätdel, om det var min fråga du syftade på.... dvs 12+, 0, 12- 5+, 0, 5-, och jag undrar om inte ATX delen även har en 3 volts matning också... ------------------ Always Diesel |
|
|
Det finns ju 12volt till 230volt konverterare också, först en sådan och sedan 230volt till 12volt så blir det ju stabilt, kostar lite mer men det blir ju hur enkelt som hellst att koppla iallafall. Mvh Patrik |
|
|
I fallet 12 till 12V så är det rätt mycket overkill att gå vägen över 230V och tillbaka igen. Det finns färdiga DC-DC omvandlare, t.ex 9-16V in och 12V stabiliserat ut, detta är det enda raka i ett sådant läge. Men om det som i fallet ovan krävs ATX-nätdel och/eller motsvarande spänningar så får man söka upp motsvarande: 9-16V in och flera olika spänningar ut. Först får man ta reda på vilka effekter (strömmar) det rör sig om, men det finns en hel del sådana DC-DC omvandlare som fixar det hela. Det är viktigt att tänka på att elektroniken i bilar är betydligt hårdare specat (vad gäller temp. område t.ex) än sånt som används inomhus, och att bilen s.k 12V system kan vara allt från 9-10V (vid start) till runt 14V vid laddning, med div dippar och spikar när olika belastningar kopplas till/från. Många har byggt apparater och elektronik med microprocessorer osv till sina bilar och så blir man fundersam på varför det resetar sig själv i mellanåt, program låser sig, omstart osv. Gäller att tänka till före, så slippar man många mystiska problem. Lycka till med kontruktionerna. FP |
|
|
Man får helt enkelt slänga in en bärbar dator i bilen. Den drivs ju på sitt batteri helatiden sen är det stöm adaptern som laddar batteriet. Eller så får man göra en sådan lösning till en stationär. Men dom här små datorerna som EDU säljer "Euro Mate" Dom finns det res kitt till så man kan köra dom på 12v utan att behöva mecka runt så mycket. |
|
|
Men om man slänger i en 12->230volts adapter kan man ju sätta in en helt vanlig stationär dator i bagaget. P4 på 3Ghz med Geforce 4, sen en TFT skärm i ryggstödet. Häftigt! Mvh Patrik |
|
|
Stout: Jag har haft samma tanke som du, men jag skippade PC alternativet. Ville inte ha Windows inblandat med laddning o "bluescreen". Allt om elektronik hade ett projekt för något år sedan med elektronik för att styra en Disk direkt som man t.ex via en flyttbart rack till 3,5" drive kan plocka in ocjh ladda med mp3. Det blir inte lika snygg navigering som i Winamp men man slipper Windows i bilen ialla fall. Jag kom alldrig så långt så jag byggde den, jag var lite tveksam till diskdrive i bilen och 15 grader kallt. Det går säkert att lösa med "värmelåda". Om du är intresserad så kan jag försöka hitta vilket nr. det var. PS. det finns ett alternativ. på DUSTIN under multimedia - mp3 spelare så finns det diverse Jukeboxar, även dessa har en enklare navigering med liten display, men det går snabbt att komma igång.. Lycka till //Roger |
|
|
Ja Roger, allt är av intresse. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.