|
|
|
|---|---|
|
Jag har ett missljud som jag tycker kommer från bränsletrycksregulatorn. Det vibrerar konstigt ibland. Låter som en mobiltelefon som vibrerar. Det händer ibland, med oregelbundna intervaller och under 5-10 sekunder. Förändras inte vid varvtal eller vid förändring av något annat. Jag har bara känt med handen och det vibrerar mest där. Frågor: Kan det vara något annat som låter "innan" regulatorn? Kan jag på något sätt ta reda på att det är den utan att byta den? Kan jag åtgärda felet utan att byta den? Vem kan hjälpa mig så att det blir gjort på tisdag i Stockholm??? | |
|
Hjälp. Jag sitter och uppdaterar hela tiden, men inga svar...... |
|
Paap Reeder |
Hej! Vid renov av min M 70 har jag "jobbat" endel med dessa bränsletrycksregulatorer. Sitter ju två st på min. Vet inte vad Du har för 325 men sannolikt är det samma princip på regulatorn. Med tryckluft kunde jag åstadkomma detta ljud som du beskriver. Gör så här tycker jag: Starta och låt ljudet uppstå. Sedan lossar Du vacumslangen --- förändring? Sedan suger Du själv upp vacum --- förändring? Sedan blåser Du in luft ---- förändring? Det är givetvis inte fel att ha en brtryckmätare ansluten under dessa vetenskapliga prov. MVH /// Paap R |
|
Tack för svaret. Paap. Jag har en e36 -94. Vilken är vacuumslangen. Är den den som man ser tydligast, som går ut från sidan? Jag vill ju inte lossa fel... Är det höga tryck, eller är det munnen som ska användas? Vilken typ av diagnos kan ställas av detta? Känner du till nån i Stockholm som kan hjälpa mig att komma tilrätta med felet? Mycket tacksam för svaret |
|
Paap Reeder |
Hej! Jag anv munnen. Det behövs ganska små förändringar i vac för att strya ventilen. Tittade på ETK:n hur din ventil ser ut. Det är den smala slangen in från sidan som är vac. Resdelnr på tryckreg: 13 53 1 726 385. Dessutom behöver Du en O-ring 5x1,5 med nr 13 53 1 720 252 samt en O-ring 20x 2,5 med nr 13 53 1 720 251. Jag TROR att prylarna kostar 1500-2000:-. Verkar vara samma ventil som på min 750 och jag vill minnas att den låg på ca drygt 1500:-. En annan version kan vara att lossa bränslets inslang samt att därifrån med tryckluft på max 5-6 kg "blåsa rent" eländet. Vem som skulle fixa detta är väl Solna eller Per Larsson i Huddinge. MVH /// Paap R |
|
Tack Paap. Verkligen tacksam för din hjälp. Känner du till var jag enklast och snabbast får tag i delarna? |
|
|
Härmed avslutas detta forum. Felet var bränsletrycksregulatorn, som antaget. Bytte den. All fungerar toppen nu. Tack Paap |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.