|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
Mankan |
Jag är så satans trött på min tds!Fy FAN!Så jävla mycket problem hela jävla tiden.Allt pajar=skräp kvalité.Vet att jag kommer att få massa skit för detta men på dessa 2½ år jag haft bilen är det bara bekymmer+att man ser att alla andra här i forumet har samma problem med sina tds + alla vanliga problem tillhörande karossen.Bara att se verkligheten och byta märke. |
| Så tråkigt att höra. Vad är det du har haft problem med? | |
|
BMW:s nyare dieslar från 97-98 verkar ok. Har hört att TDSmotorn från 92-93 har mycket problem.... /Simon |
|
|
Ja det verkar tydligen som att det är mycket problem med de äldre TDS maskinerna, i alla fall här på forumet :-) Vi har en 525TDS Touring -96 (E34) i familjen, vi köpte den -98 och det enda felet som finns på den är kopplingen som verkar slut. Slits ju hårt på dieselbilar. Men för övrigt fungerar den kanon! Den startar alltid och går jättebra. Fast de nya modellerna kanske är bättre än de gamla runt -92 - 95? Länk |
|
|
Som jag sagt innan så finns det en 525 TDST -93 som går som taxi här i stan. Motorn bytt en gång, men den har gått 105.000 mil numer. Det är nog inte bara problem med dem, men jag har också hört att den motorn skall vara mindre bra än bensinarna med samma årsmodell. Betvivlade dock det när jag fick nys om taxin. |
|
|
Det är ofta mycket mil på dieslar... det bör man ha i åtanke. --------------- Magnus M, BMWcs NORD 4047 --------------- 325iX -87 Opel Sintra 2,2 DTI -98 Länk Nuvarande åk:Länk Gamla bettan: Länk |
|
|
her själv en diesel -94 som det inte varit nått större fel på än att jag bytt kopllingen och den har gått 29,000mil den hade gått 15,000 då jag köpte den för ca 2,5år sen. Jag personligen tycker att den funkat kanonfint. Joakim Eriksson |
|
cr |
Jag är också mycket nöjd med min TDS (normal service+slitdelar, 23500 mil), det är en av dom sista E34orna jag har så kvalitèn kanske blev bättre med åren. Jag vet att både insprutningspump samt topplock blev uppdaterade någongång kring -95 så det kan ju vara mer problem innan. Mankan hur långt har din bil gått???? är den väl underhållen under årens lopp????? Dieselkvalitèn är inte alltid den bästa i sverige(smörjer dåligt)kanske är läge att köra med typ dieselbooster som man häller i tanken som höjer centanvärdet och smörjer pump och spridare. MVH Calle |
|
Måste nog till viss del hålla med "Mankan" får jag har skovlat in opengar i min också. Inte kul, men det går ju bra o är härlig att köra etcc NÄR DEN FUNKAR! Det är väl därför jag skall ha den kvar. Känns som man inte KAN släppa den efter allt man kostat på den heller. |
|
|
Cr Har jag missat något fanns inte E34 bara till 96 ? . Någon som vill kan rätta mig om jag har fel, jag har det ibland. Funderade föst själv på en diesel men bestämde mig för 8:an. Undras hur den nya är, verkar vara ett jäkla vrid i den... någon..! |
|
|
Ja du LNBT, jag tror du har missat ngt...var talas det om en E34 från 97 i den här tråden??? Inte kan jag se det iaf... Trevlig helg |
|
|
>> SvanteE << Om du tittar till vänster på cr´s inlägg så står det att han har en "525 TDSa touring -97 E34" . Enligt modellguiden så fanns dom bara till 1996,i Sverige iallafall. //Jörgen 325 iX - "weather or not" |
|
|
HEj, såg det nu. Sorry. Jo du har rätt, 96 bytte de ju modellen. |
|
|
Han kanske har en sen -96:a som han kallar -97. I Augusti -96 kom ju -97:orna. E39 sedan kom -96, men E39 kombi kom -97. Så den sista E34 sedan kom -95, medan den sista E34 kombin kom -96. Länk |
|
Wizard |
Som Joakim E säger, så kan det ju vara dags för service. Min har gått 30000+ mil ochg den går skitbra, när det inte är för kallt, då är den svårstartad. Min ska in på service snart...men jag tycker att om det är något som krånglar så är det all jäkla el, men den finns ju inte bara i diesel bilarna. Annars är diesel grymt, men priset bara stiger och stiger... Ozzman comet |
|
Mankan, hur långt har din TDS rullat? Jag har hört många som säger att man skall akta sig för BMW TDS som rullat långt, över 25.000 mil. Vad jag har förstått så är den senaste årsmodellen på E34 525 TDS mycket bättre än de tidigare, pga ny pump bla., stämmer det? BMW 7er-Burnouts is for wannabees! |
|
|
Jag hade en TDS Touring -95 som hade gått 15.000 ärliga mil när jag köpte den ,körde ca 10.000 mil på 1.5 år utan så mycket som en punktering!!(givetvis full service) innan jag smällde in i en ÄLG !! annars hade jag nog haft kvar den än idag ! Beror inte mycket av problemen med just TDS på att köparen i många fall "inte tänker efter" ?? Man ser ibland annonser typ "TDS - 93 12.000 mil" det är lätt att gnälla när bilen man köpt i verkligheten har gått det tredubbla ...minst ! för det finns väl ingen som köper en disel och kör 1200-1500 mil/år ...eller? |
|
cr |
"LNBT" (och alla andra)min bil är tillverkad januari 1997 och registrerades i tyskland första gången mars 1997. Jag hade samma uppfattning som du att dom tillverkades t.o.m. 1996 års modell men dom sista byggdes tydligen 1997. Bilen är privatinporterad av mig och jag trodde inte att det var en 97:a förren jag såg det tyska regbeviset. MVH Calle |
|
A.G., det finns lätt människor som inte kör mer än 1200-1500 mil om året. Vår familj kör knappt ens det. Det är klart, det är ingen vinstaffär med diesel i det fallet, men det finns och dom miltalen behöver inte per automatik innebära mätarfusk. /Mvh |
|
|
Jag är nöjd med min -95á Tds än så länge i alla fall Det jag haft problem med är vanliga slitage o service relaterade fel Värmen var urusel men det berodde på igensatt microfilter nu har jag varmt & gott i bilen Nästa problem var startsvårigheter när det var kallt bilen gick att få igång till -16 men sen var det kört berodde på 5st trasiga glödstift Nu är det bara stötdämparbyte fram som väntar men det får man räkna med efter 22800 mil på mätaren tyskimport så jag vet inte hur det är med mätarställningen |
|
|
A.G: i tyskland har man inte sådana höga skatter på dislarna som i sverige! Så diselbilar o bensinbilar är likvärdiga vad det gäller hur långt det har gått, så 12000mil för en 93 disel kan väl stämma om man ägaren inte kört så mycket med bilen. MvH Bmw 4-ever |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.