|
|
|
|---|---|
| Tja! Undrar om det finns nån erfaren bmw meckare som vet om det är nån skillnad på topplocken mellan de olika modellerna på m20 motorerna? | |
Boki |
kolvarna på en m20 har plana kolvar (ej kat) som inte sticker ut. på m20 kat modellen kolvarna sticker ut. så det betyder att gammla toppen har mindre förbräningsrum medan kattoppen större förbräningsrum så att kolvarna kan få plats o inte krocka med toppen. Hoppas att du hängde med.......... |
| Ok, men det är ingen skillnad på kam, kanaler eller ventiler mellan en 320 och en 325:a? | |
|
Tror att 320 och 323 har identiska topplock men att 325:an skiljer. Riktigt hur vet jag inte. //Erik// |
|
|
320 323 86-87 är inte samma som tidigare. Fick lära mig detta när jag skulle byta kam på min för nått år sedan. tror 86 å nyare har samma block å topp. bara kammen skiljer. 260°med kat och tror det är 256° utan. Är lite osäker på exakta detaljer, var ett par år sedan detta var aktuellt för min del. |
|
|
Sorry glömde en grej 325 har större ventiler i toppen och annat borrning/slag. Enda skillnaden på 320 323 motormässigt är mig veterligen bara längre slag och lite skillnader i sprutet. Tror det var spridarna å nått mer. Hoppas det är till nån nytta. |
|
| Ja det hjälpte en hel del... ingen som har en m20 2.5 liters topp liggande som vet storleken på ventilerna? | |
|
är det bara storlek på ventiler som skiljer 323 toppen från 325 toppen? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.