AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
949

hjälp mig! motorbyte e28 528 till 535

BX
31
BXF 334
bmw m528/3,5 -85
vad måste jag göra för att få 3,5an att fungera i min 528?? jag har boxar mm. är anslutningen från motorn till säkringsdosan annorlunda?? jag har hört att elen inte ska fungera,,,har nån gjort ett motorbyte???528 till 535?? tacksam för svar

DT
Za
265
Zander
740iA -96
730i -94
BMW 100RS -78
Har du ett kopplningsschema? Det hjälper dig avsevärt, räcker med (heins eller vad den boken heter) som är som en reparationshandbok.
LT
673
LTK
E39 525i Touring M-sport -04
Det är inga problem att få elen att fungdera.

Om man tittar på motorkontakten vid säkringsboxen på en 528 med L-jectronic ser det ut så här:

1. Blå N+ (från generatorn)
2. Används inte
3. Används inte
4. Brunvit tempmätare
5. Används inte
6. Grön +12V går till testuttag
7. Grönvit Bränslepump
8. Gulsvart till startmotor
9. Används inte
10. Vitsvart går till testuttag
11. Används inte
12. Grön +12V går till tändspole
13. Används inte
14. Brungrön Oljetryck
15. Blåvit till testuttag
16. Används inte
17. Används inte

Om man tittar på motorkontakten vid säkringsboxen på ett "typiskt motronic" ser det ut så här:

1. Blå N+ (från generatorn)
2. Används inte
3. Används inte
4. Brunvit tempmätare
5. Används inte
6. Grön +12V går till strömfördelare
7. Grönvit Bränslepump
8. Gulsvart till startmotor
9. Används inte
10. Används inte
11. Används inte
12. Grön +12V går till tändspole
13. Används inte
14. Brungrön Oljetryck
15. Blåvit till testuttag
16. Används inte
17. Används inte

Allt enligt Haynes GDS bok. Stämmer hyffsat. Du kan på din 528 ha en brunviolett kabel i hål 3 och en brunvit i hål 4, det är till några av tempgivarna som sitter vid termostaten. Är inte helt viktiga.. Sedan kan det skilja lite mellan modeller och år. Är det en motor från en E28 du ska ha i är det inga större problem med elen. Kolla lite vart varje kabel går på 3.5 an så du inte kortsluter något. Generellt ska det gå att koppla över elen "bara genom att skifta kontakt", men kolla du varje kabel för säkerhets skull så du av misstag inte kortsluter något.. Lycka till..

mvh Johan
BX
31
BXF 334
bmw m528/3,5 -85
LTK tack för tipsen.. låter inte alls svårt,, det blir o köra 535 till helgen,,

DT
BX
31
BXF 334
bmw m528/3,5 -85
passar kardan mm?? är 528ans o 535ans låda lika långa o så???

DT
LT
673
LTK
E39 525i Touring M-sport -04
Ska nog passa perfekt. Tänk på att du måste ha 3.5ans låda med motronicgivarna..

mvh Johan
BX
31
BXF 334
bmw m528/3,5 -85
hur nollställer jag 3.5 ans insprutning????

DT
wa
802
wath
Volvo V70 T4 -16
Lite nyfiken bara....går det att behålla L-jetronicen från 2.8:an om man byter till en 3.5:a?
Kanske behövs lite justeringar, men är det möjligt?

-----------
Länk
BX
31
BXF 334
bmw m528/3,5 -85
wath,,, jag tror det är lika att du lägger 2,8ans topp istället för att bängla med insprutningen.. det går iallafall, och det ger effekt.. mer komp.

DT
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.